3月6日，中船集團大連造船又一艘17.5萬立方米LNG運輸船開工，該項目是大連造船已開工建造的第10艘LNG運輸船。

據(jù)悉，該項目船型由大連造船自主研發(fā)，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)，設(shè)置4個貨艙用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統(tǒng)。

該項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統(tǒng)，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優(yōu)化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，并增強了推進系統(tǒng)的安全冗余?？赏？咳蚪^大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發(fā)電機，通過優(yōu)化設(shè)計可覆蓋全船在不同工況下的電力負荷需求。

據(jù)了解，該船是中國燃氣/華光海運/中船租賃合資公司的17.5萬立方米液化天然氣運輸船建造項目中的第二艘船，預(yù)計于2027年交付，將被租賃給中國燃氣的全資附屬公司中燃宏大能源貿(mào)易有限公司使用，租期20年，為中國燃氣中長期FOB國際資源提供配套海運服務(wù)。