上周，加拿大公共服務(wù)和采購部授出兩艘極地破冰船合同，由兩家船廠為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)（CCG）建造，總價(jià)值高達(dá)64億加元（約合人民幣323億元）。這將是60多年來加拿大建造的首批重型極地破冰船。

加拿大Seaspan船廠

3月7日，加拿大Seaspan船廠（Seaspan Shipyards）宣布獲得海岸警衛(wèi)隊(duì)一艘新型重型極地破冰船合同，價(jià)值31.5億加元（約合人民幣159億元）。

Seaspan表示，這艘結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝備密集的多任務(wù)船是加拿大60多年來首次建造極地破冰船，將比CCG目前擁有的重型破冰船更先進(jìn)。這艘船交付后將成為全世界最先進(jìn)、能力最強(qiáng)的破冰船之一。

該船的設(shè)計(jì)于2024年完成，建造工作預(yù)計(jì)2025年4月開始。新船全長(zhǎng)158米，寬28米，設(shè)計(jì)排水量為26,036噸，裝機(jī)功率超過40MW，配備冰級(jí)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng)以及復(fù)雜的多角色任務(wù)處理能力。該船的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)還包括科學(xué)實(shí)驗(yàn)室、用于設(shè)備部署的月池、直升機(jī)平臺(tái)和機(jī)庫以及遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)系統(tǒng)。

Seaspan稱，該船廠是“加拿大唯一一家擁有專業(yè)知識(shí)、設(shè)施和國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈來建造極地破冰船的船廠”。Seaspan目前手持多達(dá)21艘破冰船訂單。

Seaspan首席執(zhí)行官John McCarthy表示：“該合同簽署是我們實(shí)現(xiàn)國(guó)家造船戰(zhàn)略愿景的下一步，即在加拿大由加拿大人為加拿大建造船舶?！?/p>

加拿大Davie船廠

3月8日，位于加拿大魁北克的Chantier Davie（Davie船廠）宣布，已獲得加拿大政府的合同，加拿大政府已授予其建造一艘139米極地2級(jí)破冰船合同，合同價(jià)值32.5億加元（約合人民幣164億元）。

新船命名為“Polar Max”號(hào)，預(yù)計(jì)2025年開工，2030年向海岸警衛(wèi)隊(duì)交付。

該船將在Davie Lévis船廠建造，在建造的早期階段，Davie Lévis船廠將同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，并擴(kuò)大招聘各種工種的技術(shù)工人。同時(shí)，Davie還將利用芬蘭子公司Helsinki船廠的建造技術(shù)幫助建成這艘船。

Davie于2023年4月成為加拿大政府國(guó)家造船戰(zhàn)略的合作伙伴，雙方簽訂了一攬子工程合同，包括七艘重型破冰船和兩艘大型混合動(dòng)力渡船。2023年11月，Davie收購了芬蘭Helsinki船廠，該船廠在破冰船設(shè)計(jì)和建造方面處于世界領(lǐng)先地位，建造了全球超過50%的破冰船。