3月12日，招商工業(yè)威海金陵為挪威船東GAC建造的7000車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船首制船（W0306項(xiàng)目）進(jìn)塢鋪底。

該船船長(zhǎng)199.9米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，航速19節(jié)，設(shè)有12層固定式和活動(dòng)式貨物甲板，可提高貨物裝卸效率，提升船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益。動(dòng)力系統(tǒng)秉持綠色節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，采用高壓雙燃料系統(tǒng)，安裝兩個(gè)LNG儲(chǔ)氣罐，配備軸帶發(fā)電機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)際海事組織TIER Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求，有助于減少溫室氣體的排放，具有節(jié)能、環(huán)保、高效等優(yōu)勢(shì)。

目前，項(xiàng)目組正統(tǒng)籌各工序做好作業(yè)銜接，加快推進(jìn)主船體分段建造、舾裝完整、涂裝及總組進(jìn)度，確保搭載的連續(xù)性，為項(xiàng)目按期下水贏取主動(dòng)。