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我國(guó)首個(gè)海上LNG低溫工程試驗(yàn)中心開啟商業(yè)化運(yùn)作

3月18日,中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司與上海齊耀環(huán)??萍加邢薰竞炗?臺(tái)套我國(guó)自主研制的最大型“1.5噸船用深冷裝置”試驗(yàn)合同。這是我國(guó)首個(gè)海上液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)鏈低溫工程試驗(yàn)中心承接首個(gè)訂單,標(biāo)志著該中心開啟了面向全球客戶的商業(yè)化運(yùn)作。

該試驗(yàn)中心位于滬東中華長(zhǎng)興二期新廠區(qū),是我國(guó)首個(gè)同時(shí)采用LNG、液氮作為試驗(yàn)介質(zhì)的綜合型工程試驗(yàn)中心。主要提供船用LNG深冷裝置、蒸發(fā)氣再液化裝置、低溫氣體壓縮機(jī)(離心、螺桿、往復(fù)式)、LNG強(qiáng)制蒸發(fā)器、天然氣加熱器、天然氣氣體焚燒裝置等低溫設(shè)備試驗(yàn),超低溫、實(shí)尺度、大噸位結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn),超低溫、全尺度絕熱系統(tǒng)密性及熱工性能試驗(yàn),LNG船液貨系統(tǒng)船員操作培訓(xùn)等海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)試驗(yàn)培訓(xùn)服務(wù),試驗(yàn)?zāi)芰Ω采w27萬(wàn)立方米級(jí)以下LNG運(yùn)輸船及24000TEU級(jí)雙燃料集裝箱船低溫系統(tǒng)及設(shè)備試驗(yàn)需求。

該試驗(yàn)中心依托滬東中華強(qiáng)大技術(shù)能力和豐富的LNG船舶建造經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)資源共享。其技術(shù)團(tuán)隊(duì)涵蓋船舶與海洋工程、低溫、電氣、自動(dòng)化、機(jī)械等專業(yè),團(tuán)隊(duì)的資深專家具備LNG船試航調(diào)試、低溫系統(tǒng)設(shè)備性能測(cè)試等核心優(yōu)勢(shì),可為全球客戶提供各類低溫試驗(yàn)的個(gè)性化服務(wù)。

冷裝置是LNG加注運(yùn)輸船液貨系統(tǒng)的核心設(shè)備,其利用氮氦壓縮膨脹所產(chǎn)生的冷量將LNG深冷后噴淋回艙來(lái)實(shí)現(xiàn)蒸發(fā)氣的再次平衡液化,既能避免蒸發(fā)氣直接燃燒排放造成的經(jīng)濟(jì)損失和溫室危害,又能保證液貨艙內(nèi)的溫度、壓力處在合適的范圍內(nèi),從源頭上降低蒸發(fā)氣產(chǎn)生,具有穩(wěn)定高效、安全可靠、長(zhǎng)周期免維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。此次簽約的我國(guó)最大型1.5噸船用深冷裝置完成試驗(yàn)驗(yàn)證后,有望應(yīng)用于實(shí)船上。(何寶新、張文豪)

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