近日，由中船集團(tuán)七〇四所牽頭的上海市科委“近海智能消防拖輪無(wú)人化總體設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目完成了項(xiàng)目綜合績(jī)效評(píng)價(jià)，并以95分的綜合績(jī)效評(píng)價(jià)技術(shù)得分順利結(jié)題。

無(wú)人消防船項(xiàng)目突破了無(wú)人消防拖輪自主航行控制、無(wú)人消防拖輪火情感知、船用消防炮遠(yuǎn)程自動(dòng)控制及自主消防等關(guān)鍵技術(shù)。研發(fā)的智能航行系統(tǒng)成功完成了近百海里外的無(wú)人消防船遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)了5級(jí)海況下循跡控制誤差小于1倍船寬的目標(biāo)，相關(guān)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，并獲得中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。

該項(xiàng)目依托“東海救151”輪完成了實(shí)船驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了近海消防無(wú)人化從理論到應(yīng)用的跨越，形成了可推廣的技術(shù)范本，為無(wú)人消防船舶的規(guī)?；瘧?yīng)用奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，其技術(shù)成果還可遷移至無(wú)人巡邏船、救助船、運(yùn)輸船等特種船舶領(lǐng)域，助力智慧海事體系建設(shè)，有效推動(dòng)我國(guó)海洋裝備智能化升級(jí)，彰顯了智能船舶技術(shù)在復(fù)雜場(chǎng)景下的戰(zhàn)略價(jià)值與行業(yè)引領(lǐng)作用。