3月31日，江蘇大津重工有限公司為湖北港口集團湖北長江船舶供應鏈有限責任公司（簡稱“長江船舶供應鏈”）建造40300噸散貨船舉行上船臺儀式，標志著該項目建造正式進入船體主結(jié)構(gòu)組裝關鍵階段。

據(jù)龍船此前報道，長江船舶供應鏈去年12月與大連春安航運合作在大津重工訂造了2艘散貨船，每艘造價略高于3000萬美元，交易總金額約為6000萬美元（約合人民幣4.36億元）。

該船型由天海防務旗下BESTWAY公司主導設計，為單螺旋槳柴油機驅(qū)動的大開口靈便型散貨船，核心技術參數(shù)包括：總長179.90米，型寬30.00米，型深15.20米，設計吃水9.50米，結(jié)構(gòu)吃水10.95米。該船采用了先進的環(huán)保節(jié)能設備，全面滿足“EEDI Phase III”要求，各項指標均處于世界領先水平，彰顯中國船舶工業(yè)綠色轉(zhuǎn)型實力。

據(jù)了解，此次建造的雙船項目采用分階段高效推進模式：1號船計劃于今年6月中旬完成下水，9月下旬正式交付；2號船將于今年4月底上船臺，7月中旬實現(xiàn)下水，11月上旬完成交付。