3月31日，蕪湖造船廠為東索航運建造的22000噸成品油/化學品船3號船舉行命名、下水、洗禮儀式，東索航運Ms. Camilla Hansson?擔任教母命名該船為“Arctico”（ “北極”）號。

該船體總長167.7米，型寬26.5米，型深13.9米，吃水深度9.2米，貨容28000立方米，載重22000噸。采用LNG+燃油雙燃料推進，同時匹配電力驅(qū)動，正常航行時無需啟動柴油發(fā)電機，僅靠主機驅(qū)動軸帶發(fā)電機確保航行設(shè)備連續(xù)供電，實現(xiàn)船舶航行節(jié)能環(huán)保。22000噸雙燃料化學品船具有很好的燃油經(jīng)濟性、運營靈活性和使用舒適性。

同時，該船配置了目前全球領(lǐng)先的四沖程雙燃料發(fā)動機，采用LNG、燃油和電力推進，機艙內(nèi)底配置全船海水中央冷卻系統(tǒng)，采用Rack cooler冷卻，配置變頻海水泵，同時為中央空調(diào)配置經(jīng)濟冷卻模式，使整船更加節(jié)能環(huán)保，踐行全球航運低碳減排和低碳重塑目標。

據(jù)介紹，蕪湖造船廠與東索航運自2018年首次合作至今，已于2021年和2022年分別交付了兩艘22000噸成品油/化學品船 “Prospero” 與 “Pacifico” 號，首制船榮獲“歐洲油輪之星”稱號，蕪湖造船廠憑借該船成功進軍歐洲液貨船市場，第二艘船則榮獲“中國船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”稱號。值得一提是，該3號船采用了6600V高壓裝置的“岸電”，這是DNV在新建油船/化學品上的危險區(qū)域布置和配備高壓岸電系統(tǒng)的第一個先鋒項目。