據(jù)龍船訂單庫（http://www.94753.cn/order）跟蹤統(tǒng)計(jì)，上周（3.31-4.6）公布的新船訂單數(shù)量為12+3艘。

數(shù)據(jù)顯示，上周，LNG運(yùn)輸船、油船、海工船以及郵輪等領(lǐng)域均有船東下單，但整體市場仍舊低迷，僅為12+3艘，中國、韓國、意大利以及挪威船廠均有新單簽訂。

具體而言，中國船廠共計(jì)接獲4+2艘，包括北海造船的2艘散貨船、廣船國際的2+2艘滾裝船；韓國船廠共計(jì)接獲5艘，包括韓華海洋的2艘VLCC、HD現(xiàn)代三湖的1艘LNG運(yùn)輸船和2艘蘇伊士型油輪；意大利船廠共計(jì)接獲2艘，即Marella Cruises的郵輪訂單；挪威船廠共計(jì)接獲1+1艘，即臺灣東方風(fēng)能的OCV訂單。

在上周的新船訂單中，韓華海洋的2艘VLCC較為突出，該訂單來自希臘船東Evangelos Marinakis領(lǐng)導(dǎo)的Capital Ship Management，單船價(jià)格約1.29億美元，其造價(jià)高出市場價(jià)約400萬美元。

與此同時(shí)，F(xiàn)incantieri的郵輪訂單也值得重點(diǎn)關(guān)注，該訂單是TUI AG為旗下郵輪品牌Marella Cruises訂購的新船，總價(jià)值超過20億歐元。