4月10日，全球最大造船集團之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）宣布與全球IT外包服務(wù)和咨詢巨頭埃森哲（Accenture）簽署協(xié)議，雙方將成立全新合資企業(yè) Fincantieri Ingenium，旨在推動造船和港口物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。Fincantieri旗下子公司Fincantieri NexTech和Accenture分別持有該合資企業(yè)70%和30%的股份。該項目尚需獲得常規(guī)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

此次合作源于雙方在2024年7月簽署的諒解備忘錄，將Fincantieri在海軍領(lǐng)域的技術(shù)能力與Accenture的先進數(shù)字能力、數(shù)字工程和制造能力相結(jié)合。

合作伙伴表示，F(xiàn)incantieri Ingenium的成立旨在加速造船、國防和港口基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。該公司將在執(zhí)行Fincantieri工業(yè)計劃中概述的戰(zhàn)略方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。其目標(biāo)是基于人工智能（AI）等最新技術(shù)，通過數(shù)據(jù)利用和流程轉(zhuǎn)型優(yōu)化整個價值鏈，從而加強數(shù)字服務(wù)和系統(tǒng)的提供。

該合資企業(yè)將把Accenture在數(shù)字平臺、人工智能、連接和物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)安全和服務(wù)設(shè)計方面的豐富經(jīng)驗與Fincantieri在海軍和國防工業(yè)方面的技術(shù)經(jīng)驗相結(jié)合，此舉有助于開發(fā)新的技術(shù)能力和技能，同時吸引和培養(yǎng)新的人才。

新公司的首批戰(zhàn)略舉措之一是開發(fā)Navis Sapiens，這是專為下一代艦艇和現(xiàn)有艦隊升級而設(shè)計的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。該項目涵蓋三個關(guān)鍵方面：創(chuàng)建應(yīng)用服務(wù)組合，優(yōu)化船舶和岸上基礎(chǔ)設(shè)施的運營效率和生命周期管理；開發(fā)數(shù)字平臺，支持系統(tǒng)應(yīng)用和先進的人工智能功能，重點關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全；建立市場，促進解決方案（包括來自第三方的解決方案）的交流，提供高附加值服務(wù)，在整個海事生態(tài)系統(tǒng)中實現(xiàn)新的業(yè)務(wù)模式。首艘配備Navis Sapiens系統(tǒng)的船舶預(yù)計將于2025年底投入使用。

通過Navis Sapiens系統(tǒng)，F(xiàn)incantieri Ingenium還計劃通過海陸互操作解決方案，加強船舶與岸上生態(tài)系統(tǒng)（包括港口和船廠）之間的實時數(shù)據(jù)交換和連接，以提高跨職能流程的效率。該項目將通過優(yōu)化整個海上和陸上價值鏈的性能，幫助提高意大利港口的競爭力。

Fincantieri表示，所有舉措都將以可持續(xù)發(fā)展為核心支柱。這些系統(tǒng)將通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的能源優(yōu)化來減少對環(huán)境的影響，支持船東降低燃料消耗。正在實施以及即將實施的舉措將為Fincantieri、意大利國家海事生態(tài)系統(tǒng)以及整個國家創(chuàng)造巨大價值，并在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生積極影響。

Fincantieri相關(guān)人員表示：“通過Fincantieri Ingenium，公司將加強在造船和海軍工程行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。該合資企業(yè)代表著公司在利用人工智能和最先進技術(shù)加速行業(yè)數(shù)字化方面邁出的戰(zhàn)略性一步。得益于與Accenture的協(xié)同合作，公司將開發(fā)出尖端解決方案，推動船舶和基礎(chǔ)設(shè)施日益互聯(lián)、高效和可持續(xù)，從而鞏固公司作為該行業(yè)全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位?！?/p>

Accenture相關(guān)人員表示：“公司對與Fincantieri的合資企業(yè)感到非常興奮，標(biāo)志著公司在海事創(chuàng)新方面邁出了重要一步，也是兩家致力于改造市場和創(chuàng)造新價值的公司之間合作的具體體現(xiàn)。通過Fincantieri Ingenium，公司將結(jié)合各自的優(yōu)勢，打造新的運營模式，通過創(chuàng)新技術(shù)改造海事運營?！?/p>

作為全球郵輪建造巨頭，F(xiàn)incantieri今年接單到手軟，已承接多達12艘郵輪訂單，迎來了一波“訂單潮”。包括維京郵輪（Viking cruise）的2+2艘“小型”郵輪；TUI AG旗下郵輪品牌Marella Cruises的2艘高端郵輪；嘉年華集團旗下AIDA Cruises的2艘郵輪；挪威郵輪控股公司（NCL）旗下諾唯真郵輪（Norwegian Cruise Line）的4艘豪華郵輪。

2024年，F(xiàn)incantieri的新船訂單量較前年翻了一倍多，在手訂單總額達到4000億元，成功扭虧為盈。

根據(jù)Fincantieri的2024年財報，截至2024年12月31日，實現(xiàn)營業(yè)收入81.28億歐元，同比增長6.2%；實現(xiàn)凈利潤2700萬歐元；扣除非經(jīng)常性和非經(jīng)常性項目后的調(diào)整后凈利潤為5700萬歐元，同比增長28%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為5.09億歐元，同比增長28%，息稅折舊攤銷前利潤率為6.3%。

2024年期間，F(xiàn)incantieri新船訂單達到創(chuàng)紀(jì)錄的153.55億歐元，是2023年66億歐元的兩倍多，主要得益于造船業(yè)的出色表現(xiàn)。

截至2024年12月31日，F(xiàn)incantieri在手項目訂單總額達到512億歐元，同比增長34%，包括價值310億歐元的確認(rèn)訂單和價值202億歐元的意向訂單，投資組合的可視性可達2033年。目前確認(rèn)訂單和在手項目訂單分別可保證約3.8年和6.3年的工作量。