法國航運公司Louis Dreyfus Armateurs（LDA）的新型氫動力服務(wù)運營船（SOV）已獲得法國船級社（BV）的原則性批準(zhǔn)（AiP）。

該型SOV最多可容納90名技術(shù)人員，海上續(xù)航期14天，無需額外的海上基礎(chǔ)設(shè)施；將由100%的氫氣提供動力，能夠在95%的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)期間實現(xiàn)零碳排放，預(yù)計每年可減少4000噸二氧化碳排放。該船的燃料加注已經(jīng)得到簡化，使用拖車可在六小時內(nèi)完成燃料補(bǔ)給，無需使用高成本的港口設(shè)施。

早在2024年3月，LDA與挪威船舶設(shè)計公司Salt Ship Design已聯(lián)合推出新型氫動力SOV的概念設(shè)計。當(dāng)時LDA表示，氫燃料是未來幾年減少航運業(yè)影響的關(guān)鍵因素之一，有助于實現(xiàn)整個行業(yè)具有挑戰(zhàn)性的碳排放目標(biāo)。

對于此次AiP，LDA相關(guān)人員表示：“氫燃料SOV是為特定項目和需求量身定制的。公司已經(jīng)在提供全電動和甲醇雙燃料等替代燃料選擇，堅信在不久的將來氫也將成為可選燃料之一。這項AiP標(biāo)志著在實現(xiàn)氫動力海上作業(yè)方面邁出了關(guān)鍵一步?！?/p>