4月16日，HD現(xiàn)代尾浦為希臘航運(yùn)公司Capital Gas Ship Management Corp（Capital Gas）建造的4艘系列22000立方米液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船首制船舉行下水儀式。

該船于2024年8月9日開工，在完成最后的舾裝和調(diào)試后，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候交付。這是迄今為止全球訂造的最大艙容LCO2運(yùn)輸船。

該船全長159.9米，寬27.4米、高17.8米，專為運(yùn)輸二氧化碳而設(shè)計(jì)，同時(shí)也可運(yùn)輸液化石油氣（LPG）、氨氣（NH3）等多種液化氣貨物；采用抗冰設(shè)計(jì)（冰級1C）技術(shù)，可以在冰海中安全航行；配備三個(gè)“Bi-lobe”二氧化碳儲罐，可穩(wěn)定維持零下55攝氏度和高于大氣壓5倍的低溫高壓環(huán)境；配備2500kW的船載岸電系統(tǒng)（AMP）和氮氧化物還原（SCR）系統(tǒng)，以減少微塵和硫氧化物等空氣污染物的排放。此外，該型船采用氨預(yù)留設(shè)計(jì)，未來可轉(zhuǎn)換為氨動(dòng)力船舶，從而實(shí)現(xiàn)碳中和運(yùn)營。

據(jù)了解，Capital Gas分別于2023年7月（2艘）和2024年2月（2艘）向HD現(xiàn)代尾浦訂造22000立方米LCO2運(yùn)輸船，訂單總價(jià)值約3億美元，兩次訂單的單船造價(jià)略有不同，分別為7000萬美元和8000萬美元。其中，首批2艘計(jì)劃于2025年下半年依次交付，其余2艘預(yù)計(jì)將于2026年11月之前交付。

HD現(xiàn)代相關(guān)人員表示：“公司正在進(jìn)行環(huán)保技術(shù)的研究和開發(fā)，以提高造船和海洋工程部門的未來競爭力，包括開發(fā)世界上最大的液化二氧化碳運(yùn)輸船?！?/p>

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，到2050年，每年將需要捕獲和儲存超6千兆噸（GT）的碳，其中20%通過海上運(yùn)輸，需要2500艘LCO2運(yùn)輸船才能滿足運(yùn)輸需求。