綜合貿(mào)易風(fēng)及業(yè)界消息，瑞士航運(yùn)公司Advantage Tankers已與韓華海洋簽訂2艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）建造意向書，并已向江蘇韓通船舶訂購1艘VLCC。

該意向訂單已得到Advantage Tankers首席執(zhí)行官Tugrul Tokgoz證實(shí)。船舶經(jīng)紀(jì)Xclusiv Shipbrokers稱，韓華海洋意向訂單的單船造價為1.265億美元，2艘新船總價值2.53億美元（約合人民幣18.46億元），預(yù)計將于2027年第三季度交付。

官網(wǎng)顯示，Advantage Tankers成立于2014年，目前擁有并運(yùn)營著一支由25艘船組成的船隊(duì)，持有8艘新船訂單，分別由中韓船廠承建，即DH造船的3艘158000載重噸蘇伊士型油輪，預(yù)計將于2025年第三季度交付；K造船的2艘73400載重噸LR1型成品油輪，分別在2025年第四季度和2026年第一季度交付；江蘇韓通船舶的1艘VLCC，計劃于2026年第四季度交付。

值得注意的是，江蘇韓通船舶的VLCC訂單此前并未披露。

近年來，散貨船成為江蘇韓通船舶的主力接單船型。但在2023年年底，該船廠通過承接希臘船王George Economou訂購的2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪正式進(jìn)入該船型建造市場。

2024年2月，江蘇韓通船舶通過承接托克集團(tuán)（Trafigura）的2艘31.9萬載重噸VLCC進(jìn)軍該型船建造市場，并在同年相繼獲得Trafigura的4艘同型船追加訂單，使其合作造船數(shù)量增至6艘，預(yù)計將于2027年全部交付，標(biāo)志著該船廠在大型油輪市場再次取得重大突破。

加上Advantage Tankers的訂單，據(jù)不完全統(tǒng)計，江蘇韓通船舶已承接7艘VLCC，將進(jìn)一步展現(xiàn)其在大型液貨船舶建造領(lǐng)域的專業(yè)能力。