5月11日6時(shí)許，在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司1#碼頭，中國(guó)船燃為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬國(guó)內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪加注約900噸甲醇。

這是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型上取得的又一重要成果成功，打通了從船舶建造到綠色燃料加注的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局。

中國(guó)船燃作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的船舶燃料供應(yīng)企業(yè)，積極響應(yīng)船東新型綠色燃料加注需求，在上海市交通委、海事局應(yīng)急管理局、水上消防等政府各職能部門的大力支持下，所屬上海中燃、江蘇中燃等公司通力合作、共同努力推動(dòng)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)雙燃料船在上海港首單甲醇燃料加注落地。

中國(guó)船燃按照船用甲醇燃料相關(guān)加注作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提前制定了詳細(xì)的供應(yīng)方案和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了全面識(shí)別與評(píng)估。此次加注作業(yè)展示了中國(guó)船燃踐行綠色低碳理念的實(shí)際行動(dòng)和強(qiáng)大實(shí)力。

未來(lái)，中國(guó)船燃將繼續(xù)響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，加快推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和資源整合不斷完善綠色燃料供應(yīng)鏈建設(shè)，為船東提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

小貼士：什么是船用甲醇？

船用甲醇是一種用于船舶動(dòng)力系統(tǒng)的清潔燃料。它是一種無(wú)色、透明、易揮發(fā)的液體，化學(xué)式為CH?OH。船用甲醇燃燒時(shí)幾乎不產(chǎn)生硫氧化物（SOx），氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）排放量也顯著低于傳統(tǒng)燃油，具有良好的環(huán)保性能。此外，甲醇可通過(guò)生物質(zhì)、天然氣等多種原料合成，具有可再生性。它還可與柴油混合使用或作為純?nèi)剂向?qū)動(dòng)船舶。雖然甲醇能量密度較低且對(duì)部分材料有腐蝕性，但隨著技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施完善，其在船舶行業(yè)的應(yīng)用前景廣闊，有望助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更環(huán)保、可持續(xù)的發(fā)展。