5月15日，中船集團廣船國際為丹麥HAFNIA和法國SOCATRA創(chuàng)立的合資公司ECOMAR建造的4.95萬噸甲醇雙燃料油輪2號船“ECOMAR GUYENNE（伊科瑪·吉耶納）”號簽字交船。該船較合同期提前4個月完工，刷新了廣船國際甲醇雙燃料MR油船碼頭周期紀錄，同時也標志著我國高端船舶建造技術(shù)實現(xiàn)新突破，為全球航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型貢獻“中國方案”。

據(jù)了解，該型船舶集成多項行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)：搭載了廣船國際自主研發(fā)的甲醇供給單元，突破核心設(shè)備國產(chǎn)化瓶頸；配置國產(chǎn)首臺套甲醇主機，實現(xiàn)動力裝備自主可控。其電力系統(tǒng)創(chuàng)新采用永磁軸帶發(fā)電機與軸發(fā)單機運行模式，船舶能耗和碳排放大幅降低，成為全球綠色航運標桿船型。項目基于廣船國際成熟的MR標準船型平臺，兼具經(jīng)濟性、安全性與智能性，市場競爭力顯著。

該項目的成功交付，彰顯了我國在全球綠色船舶建造領(lǐng)域的技術(shù)話語權(quán)。廣船國際將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與管理變革，為全球客戶提供更多智能高效的船舶解決方案，助推航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展。