5月15日,中船集團(tuán)廣船國際為丹麥HAFNIA和法國SOCATRA創(chuàng)立的合資公司ECOMAR建造的4.95萬噸甲醇雙燃料油輪2號(hào)船“ECOMAR GUYENNE(伊科瑪·吉耶納)”號(hào)簽字交船。該船較合同期提前4個(gè)月完工,刷新了廣船國際甲醇雙燃料MR油船碼頭周期紀(jì)錄,同時(shí)也標(biāo)志著我國高端船舶建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破,為全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“中國方案”。
據(jù)了解,該型船舶集成多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù):搭載了廣船國際自主研發(fā)的甲醇供給單元,突破核心設(shè)備國產(chǎn)化瓶頸;配置國產(chǎn)首臺(tái)套甲醇主機(jī),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力裝備自主可控。其電力系統(tǒng)創(chuàng)新采用永磁軸帶發(fā)電機(jī)與軸發(fā)單機(jī)運(yùn)行模式,船舶能耗和碳排放大幅降低,成為全球綠色航運(yùn)標(biāo)桿船型。項(xiàng)目基于廣船國際成熟的MR標(biāo)準(zhǔn)船型平臺(tái),兼具經(jīng)濟(jì)性、安全性與智能性,市場競爭力顯著。
該項(xiàng)目的成功交付,彰顯了我國在全球綠色船舶建造領(lǐng)域的技術(shù)話語權(quán)。廣船國際將持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與管理變革,為全球客戶提供更多智能高效的船舶解決方案,助推航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。