5月15日，搭載了中船集團(tuán)七〇四所自主研制的四大關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)的我國(guó)首艘海洋級(jí)智能科考船“同濟(jì)”號(hào)，歷時(shí)8天海試，順利返航。

此次海試，共完成總體性能、居住環(huán)境振動(dòng)噪聲、水下輻射噪聲、智能航行及遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)等100余個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)結(jié)果全部達(dá)標(biāo)，尤其是船舶操縱性能、最大航速、居住環(huán)境等多項(xiàng)性能均優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)，標(biāo)志著我國(guó)在智能科考船研制領(lǐng)域又取得了新的突破。

該船由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心研發(fā)設(shè)計(jì)，中船黃埔文沖船舶有限公司建造，集海洋地質(zhì)、海洋化學(xué)、海洋生物等科考調(diào)查，以及科學(xué)研究、人才培養(yǎng)、科普教育和文化傳承等多功能于一體，是同濟(jì)大學(xué)著力打造的“海上校區(qū)”。而作為該船最大設(shè)備供應(yīng)商，七〇四所為“同濟(jì)”號(hào)量身研制的船舶智能、直流電力推進(jìn)、科考支撐和空調(diào)冷藏及水處理系統(tǒng)等四大關(guān)鍵設(shè)備系統(tǒng)，猶如為她匹配了強(qiáng)大的“心臟”與“智慧大腦”，助力其成為我國(guó)海洋科考領(lǐng)域的又一“利器”。

• 創(chuàng)新設(shè)計(jì)船舶智能系統(tǒng)

該系統(tǒng)涵蓋自主航行與遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、智能能效系統(tǒng)等多個(gè)先進(jìn)模塊，使“同濟(jì)”號(hào)具備了自主航行和岸基遠(yuǎn)程遙控的卓越功能，實(shí)現(xiàn)了船舶操控的智能化、自動(dòng)化，取得了中國(guó)船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的岸基遠(yuǎn)程遙控、開(kāi)闊水域自主航行、智能能效管理和智能集成平臺(tái)等智能船舶規(guī)范i-ship(R1，No，E，I)四個(gè)智能附加標(biāo)志，展現(xiàn)了“同濟(jì)”號(hào)卓越的性能與先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。

• 集成設(shè)計(jì)5兆瓦級(jí)直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)

其中自主研制的2臺(tái)套2兆瓦 S-POD300L吊艙推進(jìn)器，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅提升了船舶航行的靜謐性，更為海洋科考創(chuàng)造了更為有利的聲學(xué)環(huán)境，使科研數(shù)據(jù)采集更加精準(zhǔn)可靠。

• 精心設(shè)計(jì)科考支撐系統(tǒng)

該系統(tǒng)具備高精度、高穩(wěn)定性的特點(diǎn)，能夠?yàn)槿卵b備提供精準(zhǔn)、高效的布放回收操作，為該船海洋環(huán)境與生態(tài)的綜合調(diào)查、海洋調(diào)查裝備的試驗(yàn)、海上工程任務(wù)的執(zhí)行等提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障，推動(dòng)我國(guó)海洋科研向更深、更廣的領(lǐng)域進(jìn)軍。

• 度身設(shè)計(jì)空調(diào)冷藏及水處理系統(tǒng)

在試航期間，面對(duì)高溫、高熱極端天氣，變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)不僅穩(wěn)定高效滿足制冷、除濕需求，更通過(guò)創(chuàng)新降噪技術(shù)，將艙室空調(diào)通風(fēng)的噪音控制在極低水平，為試航人員營(yíng)造了舒適的工作與生活空間，展現(xiàn)了強(qiáng)大性能。而生活污水處理裝置則采用了先進(jìn)的處理工藝，使船舶排放全面符合嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為守護(hù)藍(lán)色海洋貢獻(xiàn)中船力量。

據(jù)悉，“同濟(jì)號(hào)”計(jì)劃于6月底交付。