5月5日凌晨，隨著最后一臺起重機重載試車成功，南通重工裝備設備改造團隊歷經(jīng)五天四夜連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成了南通川崎4A車間兩臺60+60橋式起重機電氣控制系統(tǒng)整體升級改造任務。

此次改造聚焦核心控制系統(tǒng)迭代，全面淘汰服役超年限傳統(tǒng)繼電器控制模式，采用國際先進的PROFINET通訊網(wǎng)絡。新系統(tǒng)搭載多點位監(jiān)控模塊，配備14.5英寸人機交互觸摸屏，實現(xiàn)起重設備運行數(shù)據(jù)的實時采集與故障自診斷功能。項目團隊同步完成動力電纜、控制電纜、限位開關(guān)、位置傳感器及全車照明系統(tǒng)的更新，為設備注入”智慧芯”。

面對停產(chǎn)窗口期短、交叉作業(yè)多的挑戰(zhàn)，自4月30日晚設備斷電起，該公司技術(shù)部電氣技術(shù)人員便飛速前往現(xiàn)場開展電氣安裝工作。

• 精準拆舊：8小時內(nèi)完成舊系統(tǒng)所有電氣元件的標記拆除
• 高效布線：預排線纜路徑，節(jié)省施工時間
• 智慧調(diào)試：利用云端遠程調(diào)試，縮短現(xiàn)場調(diào)試周期
• 創(chuàng)新突破：安全與效能雙提升

此次改造對原機進行了升級，不僅在起升低速軸加裝安全制動器，而且對兩臺機加裝無線通訊模塊，實現(xiàn)兩臺機并機聯(lián)合抬吊的功能，提高了4A車間行車的使用效率以及安全系數(shù)。目前，兩臺”煥新”起重機已投入生產(chǎn)。