近日，全國(guó)首個(gè)純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地——連云港港純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地順利通過竣工驗(yàn)收。

據(jù)了解，該基地于2023年11月開工，位于連云港港區(qū)馬腰作業(yè)區(qū)1號(hào)至4號(hào)泊位，占地面積7.86萬平方米，總投資4819.41萬元。通過適應(yīng)性改造老碼頭，新建車間、涂裝房、龍門吊等設(shè)施，基地建成后，碼頭岸線增加至630米，港口修造船能力得到全面提升，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)每年8艘純電動(dòng)拖輪建造以及50艘標(biāo)準(zhǔn)船型修理的生產(chǎn)能力，有力推動(dòng)港口上量增效的同時(shí)，也充分彰顯了連云港港節(jié)約環(huán)保、綠色再利用的發(fā)展新理念。

2021年起，連云港港布局純電拖輪研發(fā)，我國(guó)首艘純電拖輪“云港電拖一號(hào)”輪在連云港投產(chǎn)試運(yùn)行，其安全可靠的操作性能得到了各方的高度評(píng)價(jià)，充分驗(yàn)證了純電拖輪性能優(yōu)勢(shì)，且環(huán)保效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著。

基于這一堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，連云港港先后完成全球最大馬力純電拖輪“云港電拖二號(hào)”與“云港電拖三號(hào)”建造交付，成功組建全國(guó)首支純電拖輪船隊(duì)；同時(shí)，積極搶抓市場(chǎng)先機(jī)，先后承接了3艘港外市場(chǎng)純電拖輪建造訂單，業(yè)務(wù)版圖逐漸向廣州港、深圳港等全國(guó)各港口輻射延伸，進(jìn)一步鞏固了連云港港在純電拖輪市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

連云港純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地的竣工驗(yàn)收，不僅標(biāo)志著連云港港在純電拖輪研發(fā)、制造領(lǐng)域取得了重要突破，同時(shí)為全國(guó)船舶工業(yè)綠色發(fā)展樹立了標(biāo)桿；后續(xù)，基地將依托現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，圍繞“建、用、管、培”，以建造“一艘好船”為核心，交付“整套服務(wù)”為框架的全方位生產(chǎn)體系，為純電拖輪在行業(yè)內(nèi)的推廣應(yīng)用，發(fā)揮積極示范引領(lǐng)作用。同時(shí)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、智慧升級(jí)，深入推進(jìn)純電拖輪“智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快打造純電拖輪技術(shù)創(chuàng)新與迭代應(yīng)用，打造“精品船、智能船”，助力連云港港邁向全國(guó)綠色低碳示范港的領(lǐng)先行列。