6月9日，招商工業(yè)海門基地承建的9100車雙燃料汽車滾裝船“禮諾月光”輪出江試航，標志著我國高端船舶制造與綠色航運技術再獲突破性進展。

據(jù)悉，禮諾航運于2022年至2023年期間分三批在招商工業(yè)下單訂造了12艘雙燃料和零碳就緒“極光（Aurora）級”汽車運輸船，“禮諾月光”號是該系列船第五艘。

該型船由Deltamarin設計，全長199.9米，型長196.4米，型寬37.6米，型深14.53米，設計吃水9.35米，一次運載能力達9100車，14層甲板，甲板面積約等于10個標準足球場，是名副其實的海上“巨無霸”“多面手”。

同時，該船配備1臺低速雙燃料主機和3臺雙燃料發(fā)電機，可使用LNG和常規(guī)燃料，具有挪威船級社（DNV）“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號，是目前汽車運輸船領域中首型可使用碳中和燃料的船舶，將使運輸每輛車的碳排放量比當前行業(yè)平均水平減少高達58%。