近日，中船集團七一一所與北海造船成功合作完成CAP SAN系列10600TEU集裝箱船軸發(fā)改造項目首制船交付。船舶加裝了具有七一一所完全自主知識產權的全球營運船改造市場最大功率的4.5MW中壓軸帶發(fā)電系統(tǒng)。該系統(tǒng)投入使用后，預計每年可為船東降低約8%的燃料成本，減少碳排放約3500噸。

該系統(tǒng)沿用了分半式電機結構，按照中壓系統(tǒng)進行設計，是目前七一一所交付的最大容量中壓軸發(fā)系統(tǒng)，可以適配主流船東的大型遠洋船。

聯(lián)合測試：

為確保高質量交付，項目組在自有5MW軸發(fā)系統(tǒng)試驗室對該系統(tǒng)進行聯(lián)合測試，完成4.5MW滿載試驗、負載沖擊試驗、可靠性運行試驗等在內的全部功能測試，并邀請船東現(xiàn)場見證。

高效安裝：

首條船于2025年4月28日進廠，項目組與船東、船檢、船廠高效配合，按計劃順利完成軸帶發(fā)電機、變頻柜、變壓器等設備安裝，中壓配電板、PMS和AMS改造，以及所有系泊試驗及報驗項目。

圓滿試航：

5月27日至30日航行試驗期間，船舶所有測試任務一次通過，產品性能贏得國際船東的高度贊譽。

據悉，CAP SAN VINCENT改造項目是七一一所軸發(fā)產品進軍高端船舶改造市場的重要里程碑，也再次驗證了七一一所首創(chuàng)的分半式軸發(fā)系統(tǒng)解決方案在改造船領域的領先優(yōu)勢。該項目不僅為全球大型營運集裝箱船減排提供了可復制的技術路徑和工程實踐，更推動了中國高端船舶裝備在國際市場的品牌影響力。