英國(guó)工程公司Babcock LGE已獲得合同，將為瑞士大宗商品貿(mào)易巨頭托克集團(tuán)（Trafigura）在HD現(xiàn)代尾浦訂購(gòu)的4艘45000立方米中型氨雙燃料氣體運(yùn)輸船提供ecoFGSS-FLEX船用氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)。

據(jù)介紹，ecoFGSS-FLEX船用氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)與現(xiàn)有船舶系統(tǒng)兼容，并已按照既定安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。據(jù)稱，該系統(tǒng)允許使用氨作為推進(jìn)燃料，重點(diǎn)在于安全性、效率性與可持續(xù)性。

Babcock LGE相關(guān)人員表示：“公司始終致力于提供面向未來(lái)、可持續(xù)的解決方案，助力客戶順利實(shí)現(xiàn)向清潔能源的轉(zhuǎn)型。氨在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)脫碳和可持續(xù)性方面具有變革潛力。該訂單既體現(xiàn)了公司技術(shù)的實(shí)力，也反映了對(duì)公司創(chuàng)新技術(shù)滿足行業(yè)不斷變化需求的信心。”

Trafigura相關(guān)人員表示：“公司很榮幸能與Babcock LGE合作，助力將氨氣打造為航運(yùn)業(yè)實(shí)用、安全且清潔的燃料。Babcock LGE的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵。作為全球最大的船舶租賃公司之一，Trafigura始終致力于尋找減排方案——而使用雙燃料船舶使我們能夠靈活采用氨氣等低排放選項(xiàng)。”

據(jù)了解，Trafigura于2024年5月與HD現(xiàn)代尾浦簽訂4艘中型氨雙燃料氣體運(yùn)輸船建造合同，相關(guān)細(xì)節(jié)于今年5月正式敲定。

該型船總長(zhǎng)190米，寬30米，貨艙容量45000立方米，可以運(yùn)輸氨、液化石油氣和氯乙烯單體，首船計(jì)劃于2026年下半年開工，4艘船將在2028年前全部交付，屆時(shí)將能夠使用氨燃料。

HD現(xiàn)代尾浦此前強(qiáng)調(diào)，氨氣可以儲(chǔ)存在加壓艙（約8bar）或低溫艙（-33°C）中，無(wú)需低溫技術(shù)，液化后的儲(chǔ)存密度比相同體積的液化氫（-253°C）高1.7倍，因此適合大規(guī)模、長(zhǎng)距離運(yùn)輸和儲(chǔ)存氫氣。

值得一提的是，Babcock LGE還正與其他船東合作，將ecoFGSS-FLEX船用氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)用于新造船項(xiàng)目以及部分改裝項(xiàng)目。該系統(tǒng)計(jì)劃于2027年開始安裝，預(yù)計(jì)到同年年底實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營(yíng)能力。