7月9日，舟山長宏國際為希臘船東HORIZON TANKER公司建造的5萬噸MR系列船第三艘（CHB5009）順利開工。

MR型船在油輪船隊(duì)中的占比最高，其供需情況對油輪市場的整體運(yùn)行至關(guān)重要，有廣闊的市場前景。

該船是舟山長宏國際開工建造的MR型系列船的第8艘，總長約182.95米，型寬32.2米，型深19.1米，入級英國勞氏船級社。船舶配備節(jié)能裝置，采用更新的節(jié)能技術(shù)。系列船設(shè)計(jì)采用了SDARI為該型MR油化船專門設(shè)計(jì)的槳帽鰭+節(jié)能導(dǎo)管的新型節(jié)能裝置，降低了主機(jī)能耗，提高了推進(jìn)效率進(jìn)一步降低油耗同時(shí)滿足最新生效的規(guī)則規(guī)范要求及EEDI第三階段（phaseⅢ）要求。此外船舶配置了新型洗艙水系統(tǒng)，讓船東更為便利的在限制區(qū)域內(nèi)處理洗艙水。貨油系統(tǒng)采用靈活、高效的裝載設(shè)計(jì)，可同時(shí)裝載7種貨品。設(shè)計(jì)上更能滿足市場需求，增強(qiáng)市場競爭力。