GTT法吉泰官微消息，該公司宣布與七大海運業(yè)的伙伴公司簽署了聯(lián)合開發(fā)項目，共同打造新一代液化天然氣運輸船。

據(jù)悉，該新一代液化天然氣運輸船總貨物容量達200000立方米，專為液化天然氣運輸設(shè)計，將配備三個液貨艙，并針對低速航行運營模式進行優(yōu)化。這種低速運營模式能顯著降低單位燃料消耗和二氧化碳排放，有效提高整體能源效率，是響應船運行業(yè)脫碳目標、提升液化天然氣運輸經(jīng)濟性的重要舉措。

新船設(shè)計基于三個相同的高容量液貨艙，其核心目標是與常規(guī)174000立方米四艙液化天然氣運輸船相比，在不增加資本支出（CAPEX）的前提下優(yōu)化運營成本（OPEX）。

在該項目中，各參與方將發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢：GTT負責提供低溫液貨艙及管路處理系統(tǒng)開發(fā)的專業(yè)知識；租船方中化石油航運（新加坡）有限公司、船東上海中遠海運液化天然氣投資有限公司和山東海洋能源（新加坡）有限公司、造船廠中遠海運重工有限公司以及船舶設(shè)計院中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院，將在各自領(lǐng)域協(xié)同合作，確保該船型完全契合未來市場需求。

此外，該船的總體設(shè)計將由挪威船級社和中國船級社分別進行獨立審查。聯(lián)合開發(fā)項目計劃于今年年底前獲得這兩家船級社的 “原則性批準”（AiP），此項驗證將確保船舶符合相關(guān)國際法規(guī)要求，同時滿足未來新造項目在安全性能、環(huán)保指標及運營規(guī)范方面的標準。

此次聯(lián)合開發(fā)項目的推進，不僅彰顯了行業(yè)各方對綠色航運的共同追求，也為液化天然氣運輸船的技術(shù)革新與可持續(xù)發(fā)展注入新動力。