近日，招商工業(yè)青島船廠2號(hào)船塢傳來捷報(bào)，兩條6400DWT冷藏運(yùn)輸船船艏段吊裝完成，主船體實(shí)現(xiàn)貫通合攏。這標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入關(guān)鍵建造階段，正全力沖刺出塢節(jié)點(diǎn)。

據(jù)悉，該型船為遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸船，配備6個(gè)獨(dú)立冷藏艙，總?cè)莘e達(dá)7100m3，具備多品類貨物低溫運(yùn)輸能力。

該船貨艙內(nèi)裝涉及木襯板安裝、聚脲噴涂及不銹鋼盤管敷設(shè)等多項(xiàng)高精度工藝流程。面對(duì)新船型技術(shù)復(fù)雜性與夏季高溫作業(yè)的雙重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組組織多輪技術(shù)交底與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控評(píng)估，精準(zhǔn)統(tǒng)籌內(nèi)裝施工、分段吊裝、舾裝預(yù)埋、腳手架搭設(shè)及涂裝施工等環(huán)節(jié)的銜接配合，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目舾裝完整性、搭載效率與建造精度和質(zhì)量的提升。

后續(xù)，項(xiàng)目組將持續(xù)嚴(yán)控總裝集成與系統(tǒng)調(diào)試等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化全過程質(zhì)量管控，確保船舶建造品質(zhì)達(dá)標(biāo)。