W Marine已成為最新一家在中國(guó)船廠下單造船以進(jìn)軍集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的希臘船東。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，希臘散貨船船東W Marine已與黃海造船簽訂2+2艘1800TEU支線集裝箱船建造意向書，預(yù)計(jì)將于2028年交付。新船采用常規(guī)燃料。

雖然該造船項(xiàng)目的合同價(jià)值未披露，但據(jù)龍船此前報(bào)道，近期，另一家希臘船東Minerva Marine已與黃海造船簽訂2+2艘1800TEU支線集裝箱船建造意向書，同樣采用常規(guī)燃料，單船造價(jià)在3000萬至3300萬美元之間。作為參考，黃海造船最新公開的意向訂單總價(jià)值可能在1.2億美元至1.32億美元之間。

據(jù)了解，W Marine由Yiannis Sarantitis于2003年創(chuàng)立，目前擁有一支16艘散貨船組成的船隊(duì)，平均船齡11年。自成立以來的20年里，W Marine在新造船市場(chǎng)并不活躍，而是將重點(diǎn)放在二手船市場(chǎng)。

此次與黃海造船簽訂的意向訂單是W Marine首份集裝箱船造船合同，若得到確認(rèn)，標(biāo)志著該船東正式進(jìn)軍集裝箱船運(yùn)輸市場(chǎng)。

官網(wǎng)顯示，黃海造船有限公司始建于1944年。近年來，該公司積極響應(yīng)國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，在大型客滾船、客貨船、多用途重吊船、大型遠(yuǎn)洋漁船等領(lǐng)域走出一條具有黃海特色的發(fā)展之路。