2025年上半年，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了各在建項(xiàng)目的有序推進(jìn)，以高標(biāo)準(zhǔn)履約能力贏得了客戶(hù)認(rèn)可，為全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的達(dá)成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，上半年該公司營(yíng)業(yè)收入保持穩(wěn)定，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)保持穩(wěn)步提升。

根據(jù)公告顯示，2025年上半年度主要業(yè)績(jī)指標(biāo)如下：

• 收入129億元丨凈利潤(rùn)42億元
  2025年上半年度，集團(tuán)總收入保持相對(duì)平穩(wěn)，為129億元人民幣。其中航運(yùn)板塊的收入為5.1億元人民幣。2025年上半年歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的42億元人民幣。
• 新接訂單｜14艘/價(jià)值5.4億美元
  受2024年訂單基數(shù)過(guò)高、市場(chǎng)情緒等因素影響，2025年上半年公司新接訂單14艘/價(jià)值5.4億美元，其中12艘集裝箱船，2艘為散貨船。公司將靈活調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，有信心做好三大造船基地目標(biāo)接單船型的合理策劃，高效利用船塢、船臺(tái)剩余船位資源。
• 交付新船｜23艘
  2025年上半年度，集團(tuán)交付新船總計(jì)23艘，實(shí)現(xiàn)年度56艘船舶交付目標(biāo)的41%。截至目前，公司新船建造項(xiàng)目均按既定規(guī)劃穩(wěn)步推進(jìn)，所有船舶交付計(jì)劃均處于正常執(zhí)行狀態(tài)，預(yù)計(jì)將按期完成全年交付目標(biāo)。
• 手持訂單｜236艘/價(jià)值232億美元
  截止到6月30日，集團(tuán)手持訂單236艘/價(jià)值232億美元，最遠(yuǎn)交期排至2030年。在手訂單船型結(jié)構(gòu)豐富，其中集裝箱船107艘，散貨船39艘，各型氣體船26艘，油輪64艘。其中綠色清潔能源船型占訂單總價(jià)值的74%。

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官任樂(lè)天表示：“2025年上半年，面對(duì)全球航運(yùn)市場(chǎng)震蕩、國(guó)際政策風(fēng)險(xiǎn)等復(fù)雜挑戰(zhàn)，公司始終錨定“保交船、保接單、保項(xiàng)目”的核心目標(biāo)，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同、實(shí)施精細(xì)化管理等系列舉措，持續(xù)提升船舶建造效率與品質(zhì)。在此期間，公司造船毛利潤(rùn)率創(chuàng)下35%的新高。

揚(yáng)子泓遠(yuǎn)造船項(xiàng)目建設(shè)仍按規(guī)劃推進(jìn)中，計(jì)劃在2026年底完工，該廠區(qū)第一艘新造船預(yù)計(jì)在2027年交付。公司正積極策劃落實(shí)適合揚(yáng)子泓遠(yuǎn)廠區(qū)建造的新船訂單，此舉將進(jìn)一步鞏固和開(kāi)拓公司接單競(jìng)爭(zhēng)力和手持訂單持有量。

未來(lái)，公司將持續(xù)密切關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，精準(zhǔn)把握新興市場(chǎng)機(jī)遇。依托審慎的經(jīng)營(yíng)理念和穩(wěn)健的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，我們將致力于為股東創(chuàng)造可持續(xù)的長(zhǎng)期投資回報(bào)。”