2月9日，中遠(yuǎn)海運集團所屬中遠(yuǎn)海運重工有限公司旗下南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司為英國DANA石油公司設(shè)計建造的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺（FPSO）總包項目“希望6號”（WESTERN ISLES）在啟東中遠(yuǎn)海工開航儀式標(biāo)志著中國船廠首個為國外石油公司完整建造的FPSO總包項目正式啟航。

這個被稱為“海上石油、天然氣加工廠”的平臺正式交付后將投入英國北海區(qū)域服役。實現(xiàn)了中國制造的FPSO在海況復(fù)雜、要求嚴(yán)格的英國北海投入使用的零突破，打造了海洋工程工裝備制造的中國品牌。

“希望6號”圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺（FPSO）是我國海洋工程裝備制造企業(yè)從國外獲得的第一個從設(shè)計、采購、建造、調(diào)試，部分海上安裝和運輸?shù)目偘徽臼浇昏€匙工程（EPC）。在技術(shù)設(shè)計、模塊建造和平臺調(diào)試上首次實現(xiàn)了國內(nèi)FPSO項目的總體完成，多項技術(shù)創(chuàng)新上填補了國內(nèi)海工空白，達到了世界領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國海工裝備制造業(yè)從海工中端產(chǎn)品設(shè)計建造向高端產(chǎn)品設(shè)計建造里程碑式的重大跨越。




該項目的設(shè)計建造企業(yè)——南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司，是國家工信部確認(rèn)的首批七家海工“白名單”企業(yè)，曾設(shè)計建造多個世界首制高端海工產(chǎn)品，其中2009年交付的“希望1號”圓筒型超深水鉆探平臺獲得2011年度國家科技進步一等獎。

該FPSO平臺主甲板直徑為78米，高度為36.5米，總重近28000噸。總液氣處理能力50000桶/天，最大原油處理能力44000桶/天，最大原油存儲量為400000桶及40億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺的氣體處理能力。




滿足挪威DNV GL船級社規(guī)范和英國IVB獨立第三方驗證的要求，參照挪威NORSOK標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足PED 壓力設(shè)備準(zhǔn)則及ATEX防爆要求和OSCR安全規(guī)范以及PUWER / FPEER / LOLER等英國規(guī)范要求。

采用“二拉平”（ALARP）風(fēng)險分析原則，利用國際最先進的分析軟件，進行多工況防火防爆模擬計算分析，達到全平臺安全風(fēng)險處在最低合理可行狀態(tài)(As Low As Reasonably practically，ALARP)。擁有生產(chǎn)水再注入裝置，電力輸出裝置和船用公用設(shè)施，其上部模塊主要由包括原油分離裝置、生產(chǎn)水處理裝置和氣體壓縮裝置（包含水露點分析裝置）在內(nèi)的上部工藝模塊和能在北海條件下（環(huán)境溫度在-7到24度之間，海水表面溫度在5度到17度之間）生活的至少70個人的生活模塊組成，并可連續(xù)在海上服役20年。




其智能之處在于，對應(yīng)海洋中20～2000米不同水深和各種環(huán)境的海況，可隨風(fēng)、浪和水流的作用進行360度全方位的自由旋轉(zhuǎn)，規(guī)避風(fēng)浪帶來的破壞力；自動化程度高，“希望6號”平臺上共有17000多個報警點，超過了鉆井勘探類“希望1號”超深水鉆探儲油平臺14000多個報警點；突破解決了系泊、防腐、環(huán)保等關(guān)鍵技術(shù)。

這么高大上的平臺是怎么造出來的？看看希望6號建造過程實拍視頻。

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希望6號生產(chǎn)模塊完成吊裝視頻

http://v.qq.com/page/w/r/0/w0180jkknr0.html

大節(jié)點:2013年12月19日，“希望6號”下水、接載、靠泊作業(yè)，進入舾裝階段；2016年1月7日，大型生產(chǎn)模塊完成吊裝；2016年7月30日進塢。