俄馬鋼(MMK)已經(jīng)被相中，成為俄羅斯國(guó)有聯(lián)合造船公司(United Shipbuilding Corporation)旗下的波羅的海船廠正在建造的核動(dòng)力破冰船(22220項(xiàng)目)關(guān)鍵鋼材供應(yīng)商。目前波羅的海船廠正在建造一艘功率為60兆瓦的通用核動(dòng)力破冰船，該船是北極-22220項(xiàng)目的首制船。

該破冰船的排水量總計(jì)高達(dá)3.35萬噸，在開闊水面的航速可達(dá)22節(jié)。這種新一代破冰船將配備兩個(gè)核反應(yīng)堆。每個(gè)核反應(yīng)堆將產(chǎn)生的熱功率為175兆瓦。該破冰船可以破3米厚的冰層，幾乎能全年開辟北海航線，并能夠從他們最北端的礦床（northernmost deposits）提供碳?xì)浠衔?。該破冰船將?017年海試。

2015年5月份，在波羅的海船廠開始建造2220項(xiàng)目第一系列破冰船“Siberia”號(hào)。該船廠還在建造世界上最大的多功能柴-電25兆瓦破冰船( 22600項(xiàng)目) “Victor Chernomyrdin”號(hào)。俄馬鋼也為這些破冰船提供了鋼材。

此外，俄羅斯國(guó)有聯(lián)合造船公司(United Shipbuilding Corporation)旗下的維堡船廠已經(jīng)開始建造一艘柴-電破冰船(Aker ARC 130 А)。俄馬鋼也是這艘破冰船關(guān)鍵的鋼材供應(yīng)商。

2011年，俄羅斯國(guó)有聯(lián)合造船公司和俄馬鋼簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄。兩家公司達(dá)成協(xié)議，將對(duì)現(xiàn)有和新的建造船舶開展科學(xué)技術(shù)合作，并推動(dòng)俄馬鋼向俄羅斯國(guó)有聯(lián)合造船公司船廠交付鋼材供應(yīng)鏈合理化。

俄馬鋼占俄羅斯船舶工業(yè)所有鋼材供給的份額高達(dá)50%。2014年俄馬鋼向國(guó)內(nèi)船廠交付了7.8萬噸鋼材，同比增長(zhǎng)了37.2%。5000鋼廠生產(chǎn)的造船用鋼材已經(jīng)獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社、美國(guó)船級(jí)社、挪威船級(jí)社和德國(guó)船級(jí)社以及俄羅斯船級(jí)社和俄羅斯內(nèi)河船級(jí)社認(rèn)證。

來自國(guó)際船舶網(wǎng)