“海工白名單”是在我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、全球海洋工程市場(chǎng)深度調(diào)整，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，發(fā)展形勢(shì)較為嚴(yán)峻的背景下出臺(tái)的，它對(duì)于規(guī)范和引導(dǎo)我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有較強(qiáng)指導(dǎo)意義。

背景一：國(guó)內(nèi)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展

本世紀(jì)特別是“十二五”以來(lái)，我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)較好的把握了市場(chǎng)繁榮的機(jī)遇取得了快速發(fā)展，設(shè)計(jì)建造水平不斷提升，自主配套能力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，國(guó)際份額快速提升。目前，全球海洋工程裝備手持訂單1535億美元，其中中國(guó)企業(yè)手持訂單484億美元，國(guó)際市場(chǎng)占有率為31.5%，位居全球第一，我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入由大到強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。

背景二：世界海洋工程裝備市場(chǎng)深度調(diào)整

2014年下半年以來(lái)，隨著油價(jià)的暴跌，全球海洋工程裝備市場(chǎng)急劇回落，2015年1-9月份，全球共成交海洋工程裝備訂單158艘/座，金額合計(jì)為111億美元，按數(shù)量同比下降63%，按金額同比下降65%。在油價(jià)難以提振的背景下，世界海洋工程裝備市場(chǎng)已進(jìn)入一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期的深度調(diào)整期。

背景三：國(guó)內(nèi)外海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

一方面需求急劇回落，另一方面國(guó)內(nèi)外海洋工程裝備建造能力在前幾年市場(chǎng)繁榮的強(qiáng)烈刺激下急劇膨脹，海洋工程裝備制造業(yè)已“人滿為患”，需求嚴(yán)重不足與能力過(guò)大的矛盾凸顯，我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)在立足未穩(wěn)的情況下面臨的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)陡然加劇。

此外，由于下游需求嚴(yán)重不足，船東接船意愿較差，海洋工程裝備手持訂單正常履約亦面臨重大挑戰(zhàn)，大量海洋工程裝備遭遇延期交付甚至取消正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

來(lái)自 中船重工經(jīng)濟(jì)研究中心