國(guó)內(nèi)首創(chuàng)：46米可伸縮式登船棧橋項(xiàng)目順利發(fā)運(yùn)

6月17日，由振華重工自主研制的46米可伸縮式登船棧橋項(xiàng)目在南通振華重裝碼頭裝船發(fā)運(yùn)。該項(xiàng)目屬國(guó)內(nèi)首制件，其成功研制為打破海工裝備的國(guó)外技術(shù)壟斷奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

46米可伸縮式登船棧橋基座安裝在深水半潛式支持平臺(tái)上，包含控制室、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮式走道、著陸和脫扣裝置等多個(gè)系統(tǒng)。該棧橋可安全地對(duì)固定或移動(dòng)式平臺(tái)進(jìn)行人員補(bǔ)給，并能克服波浪及船體位移變化帶來(lái)的影響，確保人員安全輸送。

逆行海外：比利時(shí)CSP碼頭岸橋加高項(xiàng)目完成

比利時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日凌晨，振華重工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功完成CSP碼頭岸橋加高項(xiàng)目，原岸橋被整體提升了13米。

該項(xiàng)目中應(yīng)用的加高工裝是振華重工自主研發(fā)并獲得多次驗(yàn)證的成熟設(shè)備。

裝船儀式：以色列海法軌道吊項(xiàng)目首批第三船即將發(fā)運(yùn)

6月16日，振華重工以色列海法軌道吊項(xiàng)目首批第三船裝船儀式在南通分公司舉行。該項(xiàng)目首批第一船2臺(tái)、第二船5臺(tái)已分別于5月5日和5月18日發(fā)運(yùn)，第三船5臺(tái)將于6月26日發(fā)運(yùn)，屆時(shí)，該項(xiàng)目首批12臺(tái)設(shè)備全部發(fā)運(yùn)完畢。

海法港位于以色列西部沿海，是以色列地中海沿岸的鐵路樞紐及最大港口。作為“一帶一路”沿線的標(biāo)志性項(xiàng)目，海法港建成后將是以色列最大的集裝箱碼頭，設(shè)計(jì)年吞吐能力186萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。其中，碼頭所有自動(dòng)化設(shè)備由振華重工提供，包括8臺(tái)岸橋、22臺(tái)軌道吊，這也是振華重工場(chǎng)橋首次進(jìn)入以色列市場(chǎng)。

首樁發(fā)運(yùn)：華能嘉興2號(hào)
風(fēng)電管樁項(xiàng)目開(kāi)始交付

6月15日，由振華重工承建的華能嘉興2號(hào)風(fēng)電管樁項(xiàng)目28號(hào)樁在南通振華重裝碼頭啟航發(fā)運(yùn)，這是該項(xiàng)目交付的首根樁。

華能嘉興2號(hào)風(fēng)電管樁項(xiàng)目位于杭州灣平湖海域，項(xiàng)目規(guī)劃風(fēng)場(chǎng)區(qū)域約47.5平方公里。這是振華重工在浙江海域承建的第一個(gè)風(fēng)電管樁項(xiàng)目，包含11套鋼管樁及附屬件套籠的加工制作、防腐油漆、吊裝上船等。其中，管樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)77至83米，樁重約1000至1100噸。

經(jīng)過(guò)近50天的趕制，首樁28號(hào)樁于5月底完成總拼工作，并于6月5日順利通過(guò)驗(yàn)收。

海外運(yùn)輸：“振華7”輪幾內(nèi)亞浮卸5條工程船

6月16日，“振華7”輪抵達(dá)幾內(nèi)亞錨地并順利完成卸貨。