9月17日，廣船國際為上海北海船務(wù)建造的6.49萬噸原油船3號船舉行命名儀式，該船被命名為“北海麒麟”號。

中國海洋石油集團副總經(jīng)理陳壁、中國船舶集團總會計師賈海英、上海北海船務(wù)總經(jīng)理孫君利、廣船國際董事長陳忠前等出席儀式并致辭。該船建成交付后，將為海洋石油煉油廠提供定制化的服務(wù)，投身中國海洋石油事業(yè)。

廣船國際與北海船務(wù)的合作由來已久，自2009年首次合作以來，已聯(lián)手建造并交付4型7艘優(yōu)良船舶，此次命名的這艘6.49萬噸原油輪是該系列船的第3艘，上同時該船也是廣船國際今年內(nèi)交的第12艘船。

2017年12月28日廣船國際、中船國際貿(mào)易公司和北海船務(wù)共同簽署了3艘6.49萬噸原油輪的建造合同，“北海麒麟”號是該系列的收官之作。經(jīng)過廣船國際的精心打造，1號船“北海鳳凰”輪已于2019年12月交付，2號船“北海鯤鵬”輪也在今年7月交付，上述兩艘船舶交付運營后，“北海鳳凰”輪共參與外貿(mào)航次18個，運輸原油101.28萬噸，“北海鯤鵬”輪共計參與外貿(mào)航次4個，運輸原油25萬噸，兩艘船舶的操控性能、安全性能等方面都達到了船東預(yù)期。

“北海麒麟”號

“北海麒麟”號
船總長約225米，型寬38米，型深18.4米，設(shè)計吃水11.2米，服務(wù)航速14.5節(jié)，入級中國船級社，是廣船國際在經(jīng)典MR船型基礎(chǔ)上優(yōu)化升級的又一旗艦船型，具有極高的操縱、安全和經(jīng)濟性能，滿足最新的綠色環(huán)保要求。

該船優(yōu)化了船體和舵葉線型，提升了低速條件下的操縱性和操舵性，還預(yù)設(shè)了LNG燃料系統(tǒng)，相較于其他原油船型，具備更優(yōu)的貨艙艙容、環(huán)保性能、操縱性能和更低的油耗。

該船于6月18日出塢，8月27日啟程試航，9月1日完成試航，從出塢到試航僅用時70天，試航僅用時3天，為交船搶得了時間、創(chuàng)造了條件。