隨著太平洋鉆井公司(Pacific Drilling)成為最近一家尋求通過司法程序完成業(yè)務(wù)重組的公司，海工鉆井行業(yè)的重組仍在繼續(xù)。分析人士認為，海上鉆井行業(yè)將經(jīng)歷根本性洗牌。




在不到十年的時間里，海工鉆井業(yè)被迫應(yīng)對油價疲軟和鉆井新項目投資放緩的局面。面臨債務(wù)水平過高、產(chǎn)能過剩以及新造船項目過剩的情況，2020年的新冠疫情無疑讓該行業(yè)雪上加霜。

10月30日，太平洋鉆井公司根據(jù)美國破產(chǎn)法第11章提出自愿破產(chǎn)申請，這也是該公司重組計劃的一部分。此前，該行業(yè)幾家公司也申請了破產(chǎn)。2020年4月，鉆石海工成為這些公司中第一家根據(jù)破產(chǎn)法第11章申請自愿破產(chǎn)的公司，旨在實現(xiàn)公司重組以及提升公司資產(chǎn)能力。隨后，7月底，Noble宣布與公司最大的債券持有人達成重組協(xié)議，將對公司實施減債措施。幾周后，Valaris也宣布達成減輕債務(wù)協(xié)議。

這種措施也被稱為預(yù)包裝破產(chǎn)重組。這些公司已與債權(quán)方就條款達成一致，之后再向法院申請破產(chǎn)，申請批準并完成協(xié)議。

太平洋鉆井也將按同樣的流程申請重組。該公司已經(jīng)與一些主要的債權(quán)方達成重組協(xié)議，預(yù)計將為該公司減輕約11億美元的未償債券及債務(wù)。作為該流程的第一步，太平洋鉆井償還了循環(huán)信貸公告中的第一留置權(quán)。

在宣布這一消息時，太平洋鉆井表示公司大約有1.2億美元現(xiàn)金。公司預(yù)計目前的破產(chǎn)流程不會影響仍在繼續(xù)的全球業(yè)務(wù)運營，公司將在年底前獲得新的資金支持。

然而，分析人士指出該行業(yè)的根本問題，并預(yù)計該行業(yè)還會出現(xiàn)更多重組、整合及業(yè)務(wù)規(guī)?？s減，以反映當前的市場狀況。一位分析人士表示，該行業(yè)可能需要報廢四分之一現(xiàn)存的鉆井平臺，達到與目前石油行業(yè)需求的平衡。Bassoe Analytics在最近一份分析報告中指出，目前船廠還有65座全新鉆井平臺“不知何去何從”。

這些申請重組的公司都預(yù)計，公司通過破產(chǎn)流程能夠在2021年初更好地應(yīng)對當前的市場情況。

該行業(yè)面臨相同問題的其他公司中，Seadrill于11月1日發(fā)布聲明稱，盡管談判仍在繼續(xù)，然而公司與某些債權(quán)方的債務(wù)延期協(xié)議已到期，這就意味著如果債權(quán)人同意，他們可以對公司采取行動。Seadrill報道稱，公司也準備進行全面重組。他們還表示，公司重組可能會使用司法監(jiān)督程序。

由于石油市場近期復(fù)蘇無望，分析人士預(yù)計海工鉆井行業(yè)在2022年前應(yīng)該不會迎來復(fù)蘇。