Orange Marine于周三表示，公司將建造一艘全新電纜船。新船將更加高效，同時(shí)降低了對(duì)環(huán)境的影響。




該船將成為目前為止第一艘專門為維護(hù)海底電纜而設(shè)計(jì)的電纜船，包括近海
風(fēng)電場(chǎng)使用的光纖通信電纜和陣列電力電纜。

Orange Marine表示，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，新船需要在24小時(shí)內(nèi)完成啟航準(zhǔn)備。

新船將替代1983年投入使用的C/S Raymond Croze號(hào)。該船執(zhí)行了100多次線纜維修任務(wù)，主要集中在地中海、黑海和紅海附近。

Orange Marine表示，新船將應(yīng)用最新、最高效的前沿科技，并配備最具現(xiàn)代化的設(shè)備。

與Raymond Croze號(hào)相比，新船的燃料消耗及對(duì)環(huán)境的影響降低25%，二氧化碳排放減少20%，氮氧化物排放量減少80%。

C/S Pierre de Fermat號(hào)于2014年投入運(yùn)營(yíng)，Orange Marine認(rèn)為這艘懸掛法國(guó)國(guó)旗的新船是全球最先進(jìn)的電纜船之一。

新船將在科倫坡船廠建造，并由專門設(shè)計(jì)特種船舶的挪威Vard公司進(jìn)行協(xié)助。

兩家公司共同設(shè)計(jì)并建造了最新的電纜船，Vard也參與了Pierre de Fermat號(hào)的設(shè)計(jì)和建造工作。

Orange Marine計(jì)劃新船將于2023年上半年下水。