今年是中國(guó)共產(chǎn)黨百年華誕，在這重要的歷史時(shí)刻，中國(guó)船級(jí)社（CCS）也將于8月1日迎來(lái)成立65周年紀(jì)念日！從今日起CCS微信公眾號(hào)將推出特別欄目“輝煌65載”，我們將選取CCS的65個(gè)重要?dú)v史時(shí)刻，和大家一起重溫CCS一路走來(lái)的輝煌歷程。
65年，一代又一代船檢人用智慧與奮斗書(shū)寫(xiě)出跨越發(fā)展的輝煌史詩(shī)。65年，CCS執(zhí)著信念、風(fēng)雨兼程，全力為行業(yè)提供科學(xué)、安全、綠色、環(huán)保的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)我國(guó)航運(yùn)、造船和配套產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)能力。
截止目前，CCS的檢驗(yàn)船隊(duì)規(guī)模達(dá)到32457艘，1.7億總噸，成為檢驗(yàn)發(fā)證船舶最多、檢驗(yàn)船隊(duì)增長(zhǎng)最快、入級(jí)船舶平均年齡最年輕、檢驗(yàn)服務(wù)門(mén)類(lèi)最齊全的船級(jí)社，中國(guó)船級(jí)社用輝煌的業(yè)績(jī)?cè)趪?guó)際海事舞臺(tái)上展現(xiàn)了中國(guó)船檢的與眾不同。
65個(gè)年輪，鐫刻著歷史的滄桑和歲月的崢嶸，65個(gè)春秋，記錄著步履的鏗鏘與奮斗的豪情?；厥讈?lái)時(shí)路，每一個(gè)歷史時(shí)刻都讓人心潮澎湃，每一段記憶都讓人難以忘懷。值此建黨百年之際，謹(jǐn)以此欄目，一同回顧船檢往昔，以百年黨史激勵(lì)船檢人不忘初心、牢記使命，用信仰之光照亮前行之路。本欄目由中國(guó)船級(jí)社主辦，《中國(guó)船檢》雜志社承辦。
輝煌時(shí)刻一
1956年8月1日，經(jīng)過(guò)5年籌備的船舶登記局正式宣布成立。張致遠(yuǎn)任局長(zhǎng)，葉可鈺任局長(zhǎng)助理。局內(nèi)設(shè)辦公室、技術(shù)監(jiān)督科、規(guī)范科，同時(shí)首批赴蘇聯(lián)船舶登記局上海和大連驗(yàn)船處培訓(xùn)的新中國(guó)首批驗(yàn)船師學(xué)成歸來(lái)。由此，以船舶入級(jí)與安全監(jiān)督為己任的新中國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)揚(yáng)帆起航，肩負(fù)國(guó)家使命，維護(hù)國(guó)家航權(quán)，成為保障新中國(guó)水路運(yùn)輸和國(guó)際船舶航行安全的重要技術(shù)力量。
時(shí)間回到1951年3月20日，交通部第二次全國(guó)航務(wù)會(huì)議召開(kāi)。會(huì)議決定成立海運(yùn)管理總局、河運(yùn)管理總局、航務(wù)工程總局和船舶登記局。這是交通部文件中第一次出現(xiàn)“船舶登記局”字樣。前三個(gè)總局于當(dāng)年7月20日成立，而船舶登記局由于缺少領(lǐng)導(dǎo)船舶檢驗(yàn)工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，所以當(dāng)時(shí)只建立了籌備組，掛靠在海運(yùn)管理總局，由海運(yùn)管理總局于眉局長(zhǎng)兼任籌備組組長(zhǎng)。
1952年8月29日，交通部以（52）海字第706號(hào)文件向政務(wù)院財(cái)經(jīng)委員會(huì)匯報(bào)了關(guān)于籌備船舶登記局問(wèn)題。9月29日，財(cái)經(jīng)委員會(huì)主任陳云批示：“鼓勵(lì)交通部積極籌備建立船舶登記局，以進(jìn)行各種船舶技術(shù)檢驗(yàn)工作。”同時(shí)指出：“可通過(guò)對(duì)外貿(mào)易部向蘇聯(lián)索取各種有關(guān)資料，并向蘇聯(lián)專(zhuān)家學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為你部建立船舶登記局之參考”。同年11月，交通部在機(jī)構(gòu)表中列出了船舶登記局，編制為24人。
1952年9月29日中央人民政府政務(wù)院財(cái)經(jīng)委員會(huì)的批復(fù)，由陳云主任簽名的（52）財(cái)經(jīng)交字第67號(hào)文件
1953年，從大連港務(wù)局調(diào)來(lái)劉義德專(zhuān)職負(fù)責(zé)船舶登記局的籌建工作，船舶登記局籌備組更名為船舶登記局籌備處，簡(jiǎn)稱(chēng)船籌處，下設(shè)海船組、河船組、規(guī)范組和設(shè)備組。不久，海船組、河船組與設(shè)備組又合并成業(yè)務(wù)組。隨后，又調(diào)入部分技術(shù)骨干，進(jìn)一步充實(shí)了專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。
1954年4月，蘇聯(lián)船舶登記局局長(zhǎng)安東諾夫來(lái)我國(guó)公干。陪同的劉義德向安東諾夫提出希望幫助培訓(xùn)中國(guó)驗(yàn)船師。安東諾夫當(dāng)即表示可以隨蘇聯(lián)驗(yàn)船師去船廠實(shí)習(xí)。同年7月初，交通部向中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第三辦公室報(bào)批實(shí)習(xí)一事。7月中旬獲得批準(zhǔn)。8月外交部就中國(guó)驗(yàn)船師實(shí)習(xí)事照會(huì)蘇聯(lián)駐華使館。9月上旬外交部通知交通部，已收到蘇方同意復(fù)照。
接下來(lái)，交通部在驗(yàn)船部門(mén)和航運(yùn)單位選拔了36名年輕技術(shù)人員和應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，在北京突擊學(xué)習(xí)俄語(yǔ)后，1955年3月由考試合格的32人組成驗(yàn)船實(shí)習(xí)隊(duì)，于4月中旬分赴上海和大連實(shí)習(xí)。
1954年到1955年，船籌處在驗(yàn)船規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)方面做了一些工作。
有了適當(dāng)數(shù)量的干部和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，初步制定了一些驗(yàn)船規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，并且開(kāi)始實(shí)施。這樣，船舶登記局的成立基本具備了條件。
船舶登記局成立時(shí)的辦公地北京北兵馬司交通部大樓
1956年8月，交通部發(fā)布“關(guān)于機(jī)構(gòu)改組的通知”，對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，改總局制為職能局制。部?jī)?nèi)機(jī)構(gòu)總數(shù)增加到26個(gè)。在新機(jī)構(gòu)中，水上運(yùn)輸方面撤銷(xiāo)了海運(yùn)管理總局和河運(yùn)管理總局，新建了海河運(yùn)輸局、港航監(jiān)督局、機(jī)務(wù)局。在這次機(jī)構(gòu)改革中，船舶登記局與其他職能局一起正式成立。
