據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，馬士基集團(tuán)推進(jìn)計(jì)劃，訂造可能是全球首批以甲醇為燃料的支線集裝箱船。

新造船消息人士稱，馬士基集團(tuán)與現(xiàn)代尾浦造船廠簽署了三艘船的意向書。

船舶規(guī)模細(xì)節(jié)尚不清楚，但經(jīng)紀(jì)表示，現(xiàn)代尾浦造船廠可以建造達(dá) 3,500 teu 的支線船。馬士基此前曾參考過運(yùn)力為2,000 teu 的甲醇燃料集裝箱船計(jì)劃。

價(jià)格不好評(píng)估，因?yàn)殇摬膬r(jià)格上漲，造船廠報(bào)價(jià)急劇上升。有人表示，一艘標(biāo)準(zhǔn)的 2,800 teu 船的價(jià)格約為 3,850 萬美元。雖然以甲醇為燃料的船建造成本可能不會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)船高太多，但他表示，額外的成本可能是用于燃料箱和燃料處理系統(tǒng)。

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