10月18日，DNV和江蘇南極共同慶祝倪氏壓載水處理系統(tǒng)榮獲USCG型式認(rèn)可證書。據(jù)悉，在使用充氮驅(qū)氧技術(shù)進(jìn)行船舶壓載水處理的廠家中，南極是全球第一家獲得USCG認(rèn)可的。

DNV作為USCG授權(quán)的獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室，為南極在申請(qǐng)USCG型式認(rèn)可過程中協(xié)助客戶順利完成了文件審核、功能測(cè)試、陸基測(cè)試、實(shí)船測(cè)試、環(huán)境測(cè)試、編制最終申請(qǐng)報(bào)告并提交USCG最終審查等相關(guān)工作。經(jīng)過2年3個(gè)月的努力，江蘇南極于2021年09月10日獲得了USCG型式認(rèn)可證書。

DNV中國技術(shù)中心總經(jīng)理Oyvind Pettersen（右）祝賀江蘇南極總經(jīng)理倪建峰榮獲USCG型式認(rèn)可證書

江蘇南極采用過濾+膜分離+充氮驅(qū)氧物理處理工藝，自主研發(fā)的NiBallastTM 壓載水管理系統(tǒng)，滿足了IMO《國際船舶壓載水及其沉積物控制與管理公約》與USCG 46 CFR 160.060的相應(yīng)要求。壓載時(shí)，壓載水通過NiBallastTM系統(tǒng)濾器單元和膜分離單元以去除粗大顆粒物及浮游動(dòng)植物，之后充入惰性氣體氮?dú)?，抑制微生物在壓載艙中的生長和繁殖；卸載時(shí)，壓載水直接由壓載泵排至舷外，無需額外處理。NiBallastTM系統(tǒng)具有對(duì)壓載水鹽度、溫度無限制、卸載直排、耗電量低、充氮防腐和沉積物少等特點(diǎn)，受到廣大客戶的青睞。該系統(tǒng)已實(shí)船應(yīng)用于各型礦砂船、油船、散貨船、化學(xué)品船和集裝箱船等各類船舶。

江蘇南極機(jī)械有限責(zé)任公司成立于1968年，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)化船舶產(chǎn)品配套企業(yè)。主要產(chǎn)品包括船舶生活污水處理裝置、艙底水處理裝置、中間軸承、壓力水柜、熱水柜、隔艙填料函、海水濾器、液壓聯(lián)軸節(jié)、減振降噪浮筏裝置、噴油冷卻單元、特種車輛改裝以及軸系舵系成套供貨等產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于全球各類型船舶，以及“南極”長城站、中山站、向陽紅十號(hào)、“極地號(hào)”考察船、遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船、赴索馬里護(hù)航編隊(duì)等國家重點(diǎn)工程和重點(diǎn)艦船。各類產(chǎn)品通過了各船級(jí)社認(rèn)證以及美國USCG認(rèn)可書。公司售后服務(wù)體系健全，在中國沿海及長江流域設(shè)立多家辦事處和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并建立了產(chǎn)品全球保修點(diǎn)，滿足國內(nèi)外用戶的服務(wù)需求。