美國ABS船級社為日本K Line和JGC開發(fā)的全新FLNG船體設(shè)計頒發(fā)原則性認(rèn)可證書。

日本川崎汽船株式會社（K Line）和JGC聯(lián)合開發(fā)了一種全新FLNG船體概念，可以使用現(xiàn)有液化天然氣運輸船的儲罐。

FLNG主要由船體（包括LNG儲罐）和上部模塊組成。上部模塊通過在海上將天然氣進(jìn)行液化，以完成液化天然氣的生產(chǎn)、儲存和運輸。目前，已經(jīng)有幾艘FLNG，主要在亞洲和非洲運營。

在日本政府的支持下，K Line和JGC開發(fā)了一種全新的FLNG船體。該型FLNG船體可以使用現(xiàn)有的早期LNG運輸船上的球形（Moss）儲罐，并將其作為LNG的存儲設(shè)施，而也是FLNG的核心功能。

這種概念設(shè)計降低了FLNG船的建造成本，同時也增加了可以建造FLNG的船廠數(shù)量。

獲得這份原則性認(rèn)可證書意味著ABS認(rèn)定這種概念設(shè)計對于實現(xiàn)預(yù)期的應(yīng)用目的是可行的，同時設(shè)計符合船級社的規(guī)范和要求。