5月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合上海外高橋造船有限公司為新加坡船東Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.建造的一艘209,000噸液化天然氣（LNG）雙燃料散貨船“諾瓦特拉山” 號(hào)以“云交船”方式順利交付。

該船是中船貿(mào)易助力外高橋造船在今年上海暴發(fā)疫情后交付的第一艘新船。

“諾瓦特拉山” 號(hào)

該船是中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船為EPS建造的系列船第二艘，是今年1月28日交付的全球首艘21萬(wàn)噸級(jí)LNG雙燃料散貨船的姐妹船。該型船是外高橋造船研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的雙燃料動(dòng)力新型船，船舶總長(zhǎng)299.5米，型寬50米，設(shè)計(jì)吃水18.4米，航速14節(jié)；采用LNG燃料和傳統(tǒng)柴油燃料驅(qū)動(dòng)，共配置兩個(gè)C型LNG燃料罐，燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里，可一次性滿足中國(guó)至澳大利亞航線兩個(gè)來(lái)回或中國(guó)至巴西航線一個(gè)來(lái)回的運(yùn)輸需求。在LNG燃料模式下，該船基本消除了顆粒物和硫化物的排放，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）相比基線降低了41%，滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier第四階段規(guī)范要求，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點(diǎn)。



姊妹船——全球首艘LNG雙燃料散貨船

該系列船項(xiàng)目于2019年底簽約，建造期間歷經(jīng)多輪疫情和旅行限制等困難。