9月24日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大船集團(tuán)聯(lián)合中船貿(mào)易為招商局集團(tuán)旗下招商輪船建造的30萬(wàn)噸VLCC “新伊敦”輪正式命名交付。

該船總長(zhǎng)333米，型寬60米，型深30米，設(shè)計(jì)吃水20.5米，入CCS單一船級(jí)，不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo)，還具有卓越的安全環(huán)保性能，滿足HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、EEDI和EEXI指標(biāo)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新大油公司等要求。

“新伊敦”輪是大船集團(tuán)本部建造的第100艘VLCC，也是其為招商輪船精心打造的配備第二代風(fēng)帆裝置的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船。該船較上一代船型更加注重船舶的營(yíng)運(yùn)性能優(yōu)化，降低船舶的營(yíng)運(yùn)燃油消耗，增強(qiáng)船舶風(fēng)浪中航行性能，綜合性能指標(biāo)世界一流，是新一代節(jié)能降耗船型的典范。

作為大船集團(tuán)與招商輪船踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的合作成果，“新伊敦”輪安裝了兩對(duì)新一代大型硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，該風(fēng)帆由大船集團(tuán)領(lǐng)銜，招商輪船、中國(guó)船級(jí)社、光威復(fù)材等單位參與的國(guó)內(nèi)科研團(tuán)隊(duì)自主研制。以“新伊敦”輪經(jīng)濟(jì)航速營(yíng)運(yùn)中東——遠(yuǎn)東航線為例，風(fēng)帆裝置的使用預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年平均節(jié)約燃油消耗超過(guò)9.8%，減少約2900多噸碳排放。