2022年9月24日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）檢驗(yàn)的全球首艘雙翼動(dòng)力風(fēng)帆VLCC“新伊敦”輪在大連船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱大船集團(tuán)）順利命名交付。CCS副總裁范強(qiáng)出席了命名儀式。

“新伊敦”輪是大船集團(tuán)為招商輪船建造的配備第二代風(fēng)帆裝置的新一代節(jié)能環(huán)保型超大型原油船，入CCS單一船級(jí)，由CCS大連分社承擔(dān)審圖和建造檢驗(yàn)工作。該船較上一代風(fēng)帆船型更注重船舶的營(yíng)運(yùn)性能優(yōu)化，風(fēng)帆裝置的操作與控制，降低船舶的營(yíng)運(yùn)燃油消耗，增強(qiáng)船舶風(fēng)浪中航行性能，綜合性能指標(biāo)達(dá)到世界一流，成為新一代節(jié)能降耗船型的典范。該船的交付是CCS與大船集團(tuán)、招商輪船等相關(guān)方自主創(chuàng)新，全面踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的又一重要合作成果。

該船總長(zhǎng)333米，型寬60米，型深30米，設(shè)計(jì)吃水20.5米，不僅擁有優(yōu)異的總體指標(biāo)，還具有卓越的安全環(huán)保性能，滿足HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范、最新氮氧化物和硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)、EEDI和EEXI指標(biāo)、歐盟拆船公約有害物質(zhì)清單、最新石油公司組織標(biāo)準(zhǔn)等國(guó)際前沿要求。該船是全球首艘雙翼動(dòng)力風(fēng)帆VLCC，安裝了兩對(duì)新一代大型硬質(zhì)翼型風(fēng)帆，風(fēng)帆升起高度接近40米，單翼總表面積達(dá)1200平方米。帆葉結(jié)構(gòu)采用了碳纖維復(fù)合材料，輕質(zhì)、高強(qiáng)、高耐海洋環(huán)境；升降與旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)各自獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，顯著提高系統(tǒng)可靠性，極大降低風(fēng)帆運(yùn)行時(shí)能耗；采用大船集團(tuán)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Aerofoil Sails翼型風(fēng)帆智能控制系統(tǒng)，有效提升翼型風(fēng)帆助推效率，風(fēng)帆裝置的使用預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)年平均節(jié)約燃油消耗超過9.8%。