12月20日，青島造船廠為華中港航物流集團建造的“華航漢亞5”漢亞直達500TEU級集裝箱船下水。

“華航漢亞5號”輪是國內(nèi)首艘江海直航新船型“華航漢亞1”輪的姊妹船，由武漢長江船舶設(shè)計院有限公司設(shè)計。去年12月29日，武漢新港大通國際航運有限公司與青島造船廠有限公司在漢簽訂兩艘船建造合同，今年4月27日開工建造。

船舶總長125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，載重量7900噸，最大載重量9500噸，實際載箱量達556TEU，設(shè)計航速14.1節(jié)。為雙機雙槳尾機型，船型先進、節(jié)能環(huán)保，可航行于無限航區(qū),內(nèi)河A、B級航區(qū)，符合國際公約及國內(nèi)相關(guān)要求。

  “華航漢亞5”、“華航漢亞6”兩艘新船預(yù)計明年上半年投入運營。

漢亞江海直航航線是武漢首條真正意義上的對外班輪航線，也是長江中上游地區(qū)首條直日、韓的班輪航線。對于武漢開啟對外貿(mào)易的新通道，使武漢成為我國中西部走向世界的門戶樞紐，對推動湖北武漢產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升湖北武漢經(jīng)濟外向發(fā)展水平 、促進中部地區(qū)對外開放，具有重要意義。