1月11日，Silverstream宣布，已與招商輪船簽署協(xié)議，在大船集團正在建造的四艘175,000立方米的液化天然氣（LNG）船上安裝空氣潤滑系統(tǒng)。

協(xié)議包括4艘確定的安裝項目和兩個備選，Silverstream的空氣潤滑技術(shù)將安裝在全球船隊中第一批中國船東、中國船廠建造的LNG船上。

Silverstream表示，安裝工作將在未來兩年內(nèi)進行，預計將在2024年底前完成，與大船集團的建造計劃保持一致。

據(jù)了解，Silverstream簽約的LNG船總數(shù)已達到23艘，其中8艘已經(jīng)投入使用。此前，該公司還與阿布扎比國家石油公司（ADNOC）達成了另一項協(xié)議，在江南造船建造的首批6艘LNG船上安裝空氣潤滑系統(tǒng)。

大船集團建造的17.5萬方LNG船采用Mark III薄膜圍護系統(tǒng)和LNG雙燃料動力，采用Silverstream技術(shù)可以使船舶的燃料消耗和排放進一步減少5-10%。值得一提的是，該船將同時入級中國船級社、勞氏船級社、美國船級社、挪威船級社和法國船級社。

Silverstream系統(tǒng)通過創(chuàng)建一層覆蓋整個船舶底部的微氣泡層，可以顯著減少船體和水之間的摩擦阻力，從而有效減少船舶航行的燃料消耗，凈排放減少可達到5-10%。

在新造LNG船上安裝空氣潤滑技術(shù)是招商輪船溫室氣體減排戰(zhàn)略的一部分，除了安裝Silverstream系統(tǒng)以減少燃料消耗和二氧化碳外，招商輪船還將與BHP和DNV分享航程和船舶數(shù)據(jù)，以幫助減少船隊對環(huán)境的影響。