2月23日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布2022年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)并宣布新獲14+2艘新造船訂單。

2022年總收入207億元，交付71艘新造船

2月23日，揚(yáng)子江船業(yè)（控股）有限公司迎來了分拆后的首個(gè)財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布。2022年，揚(yáng)子江船業(yè)控股集團(tuán)年度總收入同比增長(zhǎng)37%，達(dá)到207億元人民幣。年度總利潤(rùn)28億元，全年建成交付71艘新造船。

截止公告發(fā)布之日，揚(yáng)子江船業(yè)手持價(jià)值110億美元，共計(jì)149艘新造船訂單。

新獲14+2艘新造船訂單

近期，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與希臘老客戶Evalend云簽約6艘5萬噸MR型油輪建造合同，該批新船將在揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下新?lián)P子造船建造。

此外，4艘同型新造船訂單來自新加坡船東，該批船將由集團(tuán)旗下?lián)P子三井造船建造。

此外，揚(yáng)子三井獲得4艘8萬載重噸甲醇燃料預(yù)留（methanol-ready）卡爾薩姆型自卸散貨船建造訂單，分別為加拿大船東Algoma和CSL集團(tuán)各建造2艘，該筆訂單還包括2艘同型船的選擇權(quán)。該份訂單是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)獲得的首筆甲醇燃料預(yù)留散貨船訂單，預(yù)計(jì)該系列船首制船將于2025年7月交付。

該型船總長(zhǎng)229米，垂線間距離225.3米，型寬32.26米，型深20.15米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，貨艙容積約73700立方米；該型船采用MAN 6S60ME-C10.6-EGRBP主發(fā)動(dòng)機(jī)，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）滿足第三階段要求，以及國(guó)際海事組織（IMO）Tier III標(biāo)準(zhǔn)，并能夠以每小時(shí)5000公噸的速度卸貨。由于燃油效率和貨物裝卸效率的優(yōu)化，預(yù)計(jì)該型船將比舊船提高40%的效率。