導(dǎo)語(yǔ)：全球知名的集裝箱船東之一香港東方海外貨柜航運(yùn)有限公司(OOCL)船舶管理部總經(jīng)理兼技術(shù)總監(jiān)戴圣堅(jiān)先生將參加MPC 2015高峰論壇。戴圣堅(jiān)先生所在的東方海外一直是壓載水污染管理的領(lǐng)導(dǎo)者，并自1997年起，東方海外主動(dòng)參加了多個(gè)壓載水管理項(xiàng)目，參與此次峰會(huì)是為了解更多最新壓載水處理技術(shù)以及BWMS的選型、安裝、改裝和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的解決方案，為即將生效的IMO壓載水處理公約做好準(zhǔn)備。

關(guān)于
MPC 2015: 實(shí)施IMO壓載水處理公約已在千鈞一發(fā)之際，敏感的船東正在選擇提前下單以免潛造成壓載水處理系統(tǒng)在供給和安裝方面的瓶頸。面對(duì)巨大商機(jī)，船舶壓載水處理系統(tǒng)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也進(jìn)入
“
白熱化
”
階段。然而，面對(duì)
“
復(fù)雜并且成本高昂的不同品牌壓載水處理系統(tǒng)
”
的成本投入、安裝
/
改裝、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等問(wèn)題，船東如何選擇最適合的壓載水管理系統(tǒng)？ 作為海內(nèi)外壓載水企業(yè)與亞洲船東船廠交流溝通的首選平臺(tái)，2015
中國(guó)國(guó)際船舶污染與控制高峰論壇（
MPC 2015）由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，將于2015
年10
月
20-21日在上海盛大召開(kāi)。以
“如何選擇與船型匹配的壓載水管理系統(tǒng)
”為主題，預(yù)計(jì)將有200
多位來(lái)自交通運(yùn)輸部海事局、船級(jí)社、船東、船廠、設(shè)計(jì)單位、壓載水生產(chǎn)企業(yè)和咨詢公司的代表參與此次峰會(huì)。 關(guān)于
東方海外：
東方海外
（
OOCL）
為世界具規(guī)模之綜合國(guó)際貨柜運(yùn)輸、物流及碼頭公司之一亦為香港最為熟悉之環(huán)球商標(biāo)之一，為客戶提供全面的物流及運(yùn)輸服務(wù)，航線聯(lián)系亞洲 、歐洲、北美、 地中海、 印度次大陸、中東及澳洲/紐西蘭等地。
目前，
OOCL已經(jīng)是
一支擁有超過(guò)150艘巨輪的強(qiáng)大船隊(duì)
。
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