12月4日，上海新國際博覽中心，中國國際海事展覽會(huì)正如火如荼的開展。中國船舶集團(tuán)第七O二研究所何春榮所長、周偉新書記，中國船級(jí)社孫峰副總裁，中國船舶（上海）節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司黃國富總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)和眾多船東共聚一堂，共同見證我國第一張船舶氣層減阻系統(tǒng)的原理認(rèn)可證書授予儀式。




授予儀式開始，黃國富總經(jīng)理首先介紹了船舶氣層減阻系統(tǒng)的工作原理和節(jié)能公司的研究歷程。船舶氣層減阻系統(tǒng)，通過向船底噴入適量氣體，在船底形成均勻穩(wěn)定的氣層，將船底與水有效分離，減少船舶濕表面積，達(dá)到降低船舶摩擦阻力和主機(jī)功耗的目的。氣層減阻系統(tǒng)是一種創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)，可應(yīng)用于各類具有平底的運(yùn)輸船型，能達(dá)到8%以上的節(jié)能效果，是廣大船東節(jié)能增效、新造船EEDI降低30%及以上的最具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)手段。中國船舶（上海）節(jié)能技術(shù)發(fā)展有限公司和中國船舶集團(tuán)第七O二研究所開展相關(guān)研究已有十余年，歷經(jīng)原理論證、模型試驗(yàn)、湖泊試驗(yàn)、實(shí)船改造等階段。十年磨一劍，突破了氣層穩(wěn)定形成、自適應(yīng)控制等關(guān)鍵技術(shù)，具備了工程化應(yīng)用能力?，F(xiàn)已成功完成國內(nèi)僅有的兩艘萬噸級(jí)實(shí)船氣層減阻系統(tǒng)的應(yīng)用，技術(shù)水平居于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)地位。




孫峰副總裁聽完黃國富總經(jīng)理的介紹，對(duì)節(jié)能公司取得的成就表示了祝賀，對(duì)氣層減阻系統(tǒng)對(duì)我國綠色船舶技術(shù)的推動(dòng)表示了感謝，并期望氣層減阻系統(tǒng)能夠在我國未來船舶行業(yè)取得廣闊應(yīng)用。

周偉新書記從孫峰副總裁接過國內(nèi)第一張船舶氣層減阻系統(tǒng)原理認(rèn)可證書，并回贈(zèng)了702所最新的深潛研究成果“深海勇士號(hào)”的模型。周偉新書記期待原理認(rèn)可證書的頒發(fā)，能夠幫助氣層減阻系統(tǒng)的實(shí)船應(yīng)用推廣，引領(lǐng)我國綠色船舶技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)我國由造船大國向造船強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。