2023年二季度初，阿法拉伐宣布完成對Marine Performance Systems B.V.的收購，正式將這家荷蘭航運技術(shù)公司納入阿法拉伐集團一員。隨后，阿法拉伐基于其FluidicAL氣泡潤滑減阻專利技術(shù)推出OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)，助力船舶優(yōu)化能效、釋放航運脫碳潛力。

阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)是一種基于流體技術(shù)的空氣潤滑系統(tǒng)，可在船舶整個平底區(qū)域產(chǎn)生均勻的微氣泡層，從而最大限度減少船體與周圍水域之間的摩擦力。

通過振蕩帶調(diào)節(jié)功率消耗是阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤滑系統(tǒng)的主要優(yōu)勢之一。該系統(tǒng)使用流體控制技術(shù)在船舶平底上形成流線型區(qū)段，每個區(qū)段都有流體控制帶，每個流體控制帶可獨立操作運行，使氣泡流動更加可控和并呈流線型，在降低壓縮機功率的同時，確保實現(xiàn)最佳效率、最大覆蓋率。該系統(tǒng)可實現(xiàn)每秒24萬個氣泡/米，可降低75%摩擦阻力，節(jié)省12%能耗，縮短投資回報時間至2-3年。

創(chuàng)新能效技術(shù) 駛向航運脫碳

• 國際海事組織（IMO）認證OceanGlide為降碳“創(chuàng)新能效技術(shù)”
• 符合船舶能效設計指數(shù)（EEDI）、現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）和碳強度指標（CII）
• 流體技術(shù)只需少量壓縮機，能產(chǎn)生均勻微氣泡層
• 覆蓋船舶整個平底區(qū)域，最大限度減少阻力
• 各部分單獨控制，充分優(yōu)化氣泡層
• 易于新建或改造安裝，無需設置大型通海吸水箱或壓縮機