2023年二季度初，阿法拉伐宣布完成對(duì)Marine Performance Systems B.V.的收購(gòu)，正式將這家荷蘭航運(yùn)技術(shù)公司納入阿法拉伐集團(tuán)一員。隨后，阿法拉伐基于其FluidicAL氣泡潤(rùn)滑減阻專(zhuān)利技術(shù)推出OceanGlide流體控制氣泡潤(rùn)滑系統(tǒng)，助力船舶優(yōu)化能效、釋放航運(yùn)脫碳潛力。
阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤(rùn)滑系統(tǒng)是一種基于流體技術(shù)的空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，可在船舶整個(gè)平底區(qū)域產(chǎn)生均勻的微氣泡層，從而最大限度減少船體與周?chē)蛑g的摩擦力。
通過(guò)振蕩帶調(diào)節(jié)功率消耗是阿法拉伐OceanGlide流體控制氣泡潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)之一。該系統(tǒng)使用流體控制技術(shù)在船舶平底上形成流線(xiàn)型區(qū)段，每個(gè)區(qū)段都有流體控制帶，每個(gè)流體控制帶可獨(dú)立操作運(yùn)行，使氣泡流動(dòng)更加可控和并呈流線(xiàn)型，在降低壓縮機(jī)功率的同時(shí)，確保實(shí)現(xiàn)最佳效率、最大覆蓋率。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)每秒24萬(wàn)個(gè)氣泡/米，可降低75%摩擦阻力，節(jié)省12%能耗，縮短投資回報(bào)時(shí)間至2-3年。
創(chuàng)新能效技術(shù) 駛向航運(yùn)脫碳
- 國(guó)際海事組織（IMO）認(rèn)證OceanGlide為降碳“創(chuàng)新能效技術(shù)”
- 符合船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）、現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）和碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）
- 流體技術(shù)只需少量壓縮機(jī)，能產(chǎn)生均勻微氣泡層
- 覆蓋船舶整個(gè)平底區(qū)域，最大限度減少阻力
- 各部分單獨(dú)控制，充分優(yōu)化氣泡層
- 易于新建或改造安裝，無(wú)需設(shè)置大型通海吸水箱或壓縮機(jī)
