韓華海洋在與巴西供應(yīng)商的交流會(huì)期間透露一項(xiàng)新造船投資計(jì)劃。該公司正考慮在擁有完善造船基礎(chǔ)設(shè)施的里約熱內(nèi)盧州尼泰羅伊（Niterói）建立造船廠，此舉將創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位并滿(mǎn)足對(duì)海工項(xiàng)目的需求。

巴西里約熱內(nèi)盧州工業(yè)聯(lián)合會(huì)（FIRJAN）8月6日透露，韓華海洋于7月24日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）在里約熱內(nèi)盧舉行的“第21屆石油·天然氣·能源·造船供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)（RdO Fornecedores）”活動(dòng)中宣布，該公司在Niterói地區(qū)的船廠新建項(xiàng)目已進(jìn)入最后的合同簽署階段。

韓華海洋在介紹巴西業(yè)務(wù)藍(lán)圖的同時(shí)，已提到當(dāng)?shù)赝顿Y計(jì)劃。該公司表示，計(jì)劃在未來(lái)30至45天內(nèi)正式啟動(dòng)船廠建設(shè)工程，并開(kāi)始招聘所需人員及尋找供應(yīng)商，預(yù)計(jì)至多將為7000人提供就業(yè)崗位。

韓華海洋的投資計(jì)劃與巴西重振造船業(yè)的目標(biāo)相契合。去年7月，巴西總統(tǒng)Luiz Inácio Lula da Silva正式宣布造船業(yè)投資計(jì)劃，并指出盡管巴西90%的貿(mào)易通過(guò)海運(yùn)完成，但不能僅依賴(lài)外國(guó)籍船舶。

巴西現(xiàn)已成立商船基金（FMM），以促進(jìn)造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)發(fā)展。今年5月，巴西決定通過(guò)該基金為船廠擴(kuò)建、港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及船舶建造等26個(gè)項(xiàng)目提供約220億雷亞爾（約合人民幣289億元）的資金支持。

作為巴西南部臨海城市和里約熱內(nèi)盧州傳統(tǒng)的造船和海洋產(chǎn)業(yè)中心，Niterói具備完善的基礎(chǔ)設(shè)施，因此被韓華海洋視為潛在投資地。巴西Eisa Petro Um和STX曾在此運(yùn)營(yíng)船廠。

韓華海洋將利用當(dāng)?shù)卦齑胤e極參與訂單競(jìng)標(biāo)，并對(duì)巴西市場(chǎng)需求旺盛的FPSO、FLNG及鉆井船項(xiàng)目感興趣。目前，韓華海洋正在參與競(jìng)標(biāo)Petrobras的FPSO項(xiàng)目，并強(qiáng)調(diào)在擴(kuò)大巴西業(yè)務(wù)過(guò)程中，將在設(shè)備、工程等所有領(lǐng)域與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開(kāi)合作。

除韓華海洋的建廠計(jì)劃外，巴西還在尋求與中國(guó)船企合作以提高造船技術(shù)。

上個(gè)月，中國(guó)主要船企中國(guó)海洋石油工程公司（COOEC）、中國(guó)船舶集團(tuán)（CSSC）、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO）、中集集團(tuán)（CIMC)和巴西船企EBR、Rio Grande、Mauá、Enseada簽署諒解備忘錄。雙方代表在會(huì)面期間討論共同利益，探討未來(lái)合作可能性，以及巴西造船內(nèi)容政策、國(guó)家工業(yè)投資激勵(lì)計(jì)劃（PDIC）和商船基金的運(yùn)作機(jī)制。

值得一提的是，為激活巴西造船業(yè)，Petrobras已啟動(dòng)“系統(tǒng)船隊(duì)更新與擴(kuò)建計(jì)劃（System Fleet Update and Expansion Program）”，基于該計(jì)劃，第一階段計(jì)劃到2028年新建52艘OSV。

該新造船計(jì)劃旨在減少巴西石油巨頭對(duì)船舶租賃的依賴(lài)，并為貨物處理物流運(yùn)營(yíng)提供靈活性和效率。同時(shí)，該新造船計(jì)劃將為T(mén)ranspetro船隊(duì)采購(gòu)LNG運(yùn)輸船和MR1型成品油輪，同時(shí)為Petrobras的海上石油和天然氣生產(chǎn)需求配備OSV。