5月27日，國信中船（青島）海洋科技有限公司與中國船舶集團北海造船舉行全球首批15萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船——“國信2-1號”“國信2-2號”建造簽約儀式。

“國信2-1號”“國信2-2號”是在全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”建造、運營基礎上進行迭代升級的新型工船，對工船總體設計、功能區(qū)劃、新能源利用等進行了160余項優(yōu)化升級改進，標志著深遠海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船進入2.0時代。

“國信2-1號”“國信2-2號”是智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船系列船型的第二艘、第三艘養(yǎng)殖工船，項目單船投資約6.32億元，船長244.9米，排水量14.2萬噸，全船共設置21個養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近10萬立方米，以“船載艙養(yǎng)”模式開展大黃魚等名優(yōu)養(yǎng)殖魚種養(yǎng)殖，設計年產(chǎn)高品質魚類3700噸。

同時，具備深層取水功能、可養(yǎng)殖大西洋鮭等冷水魚的“國信2-4號”“國信2-5號”新船型的相關準備工作也在緊鑼密鼓推進之中。

2022年5月20日，北海造船交付全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”。一年以來，狀態(tài)穩(wěn)定，養(yǎng)殖和智能集控系統(tǒng)狀態(tài)良好，歷經(jīng)寧德、臺州、舟山、青島、威海、珠海等錨地作業(yè)養(yǎng)殖，累計航程近7000海里，首期試產(chǎn)深遠海高品質大黃魚1200余噸。“船載艙養(yǎng)”模式獲得成功，大黃魚對工船艙養(yǎng)模式適應良好，游泳狀態(tài)、集群性與野生大黃魚趨近，可持續(xù)穩(wěn)定實現(xiàn)全年工業(yè)化產(chǎn)出。

簽約同日，中國船級社（CCS）向青島國信集團頒發(fā)了全球首艘30萬噸級養(yǎng)殖工船原則性認可證書。

目前，青島國信集團同步啟動30萬噸級超大型養(yǎng)殖工船研發(fā)設計工作，并開展了耐波性與養(yǎng)殖艙晃蕩模型試驗，預計2023年底前啟動建造。未來，還將會同各方在“國信1號”養(yǎng)殖工船運營的基礎上，不斷迭代優(yōu)化，投資建成50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破1000萬噸、年產(chǎn)海水魚40萬噸、年產(chǎn)值500億元的全球技術領先、規(guī)模最大的深遠海養(yǎng)殖船隊。并逐步探索對國外輸出養(yǎng)殖工船訂單。