HD現(xiàn)代正在利用其海上專業(yè)技術(shù)開發(fā)新的商機，為韓國最大的碳捕集與封存 (CCS) 項目開發(fā)平臺。HD現(xiàn)代旗下造船部門曾在20年前參與海上氣田的建設(shè)，現(xiàn)在將再次在重新利用氣田發(fā)揮新作用方面占據(jù)關(guān)鍵作用。

近日，HD現(xiàn)代重工與現(xiàn)代工程建設(shè)公司（Hyundai Engineering & Construction）簽訂了二氧化碳海底地下儲存平臺的初步基本設(shè)計合同。根據(jù)合同，HD現(xiàn)代重工負責(zé)海上平臺的設(shè)計，HD韓國造船海洋將開發(fā)二氧化碳注入系統(tǒng)。這是HD現(xiàn)代重工為發(fā)展這一新業(yè)務(wù)所采取的一系列措施中的最新舉措。

據(jù)悉，該項目是東海氣田（Donghae Gas Field）再利用階段的一部分，HD現(xiàn)代重工曾于2004年為其制造生產(chǎn)平臺。該氣田距離蔚山約40英里，于2004年投產(chǎn)，并幫助創(chuàng)建了韓國的能源出口業(yè)務(wù)，2021年底停產(chǎn)后，將重新成為韓國最大的二氧化碳儲存基地。

東海氣田CCS項目由韓國國家石油公司（Korea National Oil Corporation）和現(xiàn)代工程建設(shè)公司牽頭，是韓國脫碳戰(zhàn)略的一部分。最初的目標(biāo)是從韓國國內(nèi)的工業(yè)綜合體中捕集并儲存120萬噸二氧化碳。

HD韓國造船海洋和HD現(xiàn)代重工曾與韓國國家石油公司合作，共同開發(fā)了一個海洋二氧化碳注入平臺。2021年，該平臺獲得了挪威船級社和美國船級社的基本設(shè)計認(rèn)證。近期，HD現(xiàn)代重工研發(fā)的年產(chǎn)200萬噸浮式二氧化碳海底地下儲存海上平臺模型獲得了美國船級社的設(shè)計批準(zhǔn)。這是該公司加快開發(fā)新系統(tǒng)戰(zhàn)略的一部分，充分利用了其在海上施工方面的專業(yè)知識。