在短短一年的時(shí)間里，印度國(guó)有船廠科欽船廠的股價(jià)已經(jīng)大幅飆升，該船廠主營(yíng)業(yè)務(wù)包括建造新船以及維修、改裝舊船。

Trendlyne數(shù)據(jù)顯示，僅1年時(shí)間，科欽船廠的股價(jià)已經(jīng)上漲近298%。在上周五的交易中，科欽船廠股價(jià)在孟買證交所（BSE）以每股901.65盧比收盤，上漲0.59%。在過去的三個(gè)月里，科欽船廠的股價(jià)上漲39%，在過去六個(gè)月里，股價(jià)上漲近80%。

證券商ICICI Direct Research將科欽船廠股票評(píng)級(jí)為“增持”，目標(biāo)價(jià)為1055盧比。ICICI Direct Research的投資理由基于以下因素：科欽船廠在造船和修船方面的杰出能力；手持訂單增加等。該證券商表示：“考慮到多重增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素，估值看起來(lái)很有吸引力。我們對(duì)科欽船廠的估值為1055盧比，即26E財(cái)年市盈率（FY26E P/E）的36倍?！?/p>

ICICI Direct Research在其分析報(bào)告中指出，科欽船廠憑借其先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施在修造船領(lǐng)域熟練開展業(yè)務(wù)。隨著新建船塢和國(guó)際修船中心（ISRF）順利落成，科欽船廠的修造船產(chǎn)能將顯著提升。

該證券商還強(qiáng)調(diào)，包括出口在內(nèi)的商船和國(guó)防領(lǐng)域修造船行業(yè)仍有強(qiáng)勁的訂單趨勢(shì)。目前已有價(jià)值超過900億盧比的船舶建造合同預(yù)計(jì)將在今年年中發(fā)布招標(biāo)公告。有關(guān)人員聲稱，價(jià)值8400億盧比的合同目前正處于征求建議書（RFP）階段。ICICI Direct Research認(rèn)為，在國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域，科欽船廠在印度海軍的艦艇采購(gòu)計(jì)劃具有不錯(cuò)的前景。

ICICI Direct Research在其報(bào)告中表示：“預(yù)計(jì)在2024-2026財(cái)年期間，科欽船廠的收入和利潤(rùn)率將實(shí)現(xiàn)顯著的環(huán)比增長(zhǎng)，這得益于造船、改裝兩類業(yè)務(wù)的執(zhí)行力回升，以及利潤(rùn)率可觀的修船業(yè)務(wù)所占份額的增加。與2020-2023財(cái)年的下降相比，預(yù)計(jì)2024-2026財(cái)年的收入和稅后利潤(rùn)（PAT）將分別以約23%和約36%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)?！?/p>

此前消息，科欽船廠新建船塢和國(guó)際修船中心于今年1月17日正式落成，印度總理莫迪到場(chǎng)參加揭幕儀式。作為印度最大的船舶修造廠，該船廠此前最大船塢尺寸為255x43x9米，擁有300噸、150噸兩臺(tái)龍門吊，可以建造最大11萬(wàn)載重噸的船舶。新建船塢為階梯式，長(zhǎng)310米，寬75/60米，深13米，吃水深度9.5米，造價(jià)180億盧比（約15.6億元人民幣）。新船塢將安裝600噸Goliath龍門吊，將極大提升科欽船廠的建造能力。新船塢設(shè)計(jì)壽命為100年，將使印度能夠建造排水量高達(dá)70000噸的大型航空母艦。

國(guó)際修船中心耗資約97億盧比（約8.4億人民幣），擁有6000噸升船機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、六個(gè)工作站和約1400米泊位，可同時(shí)容納7艘130米長(zhǎng)的船舶進(jìn)行維修?？茪J船廠表示，新修船設(shè)施是科欽船廠現(xiàn)有船舶維修能力的現(xiàn)代化改造和擴(kuò)展，是“將科欽船廠轉(zhuǎn)變?yōu)槿虼熬S修中心的一步”，將使印度的船舶維修能力提高約25%。該船廠已提出4年內(nèi)將營(yíng)業(yè)額翻一番的目標(biāo)。

今年1月底，科欽船廠與歐洲客戶簽訂1+1艘混合動(dòng)力服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）建造合同，用于海上風(fēng)電可再生能源市場(chǎng)。訂單價(jià)值50億盧比（約合人民幣4.33億元），計(jì)劃于2026年交付。這是該船廠今年公開的首份商船訂單。