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卡塔爾能源與4家國(guó)際船東簽訂19艘LNG運(yùn)輸船長(zhǎng)期租船協(xié)議

3月31日,卡塔爾國(guó)有油氣巨頭卡塔爾能源(QatarEnergy)在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),作為卡塔爾能源歷史性液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃(“百船計(jì)劃”)的一部分,該公司已與四家國(guó)際船東簽訂長(zhǎng)期定期租船合同,將租用19艘常規(guī)17.4萬(wàn)立方米級(jí)新型LNG運(yùn)輸船。

卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官、能源事務(wù)國(guó)務(wù)大臣Saad Sherida Al-Kaabi于3月31日在該公司總部舉行的特別儀式上分別與招商輪船液化天然氣運(yùn)輸投資有限公司(CMES LNG Carrier Investment Inc.)、山東海洋能源(新加坡)有限公司(Shandong Marine Energy (Singapore) Pte Ltd.)、馬來(lái)西亞航運(yùn)公司MISC Berhad以及日本川崎汽船(K-Line)和韓國(guó)現(xiàn)代格洛維斯(Hyundai Glovis)合資企業(yè)的相關(guān)人員簽署租船合同。

根據(jù)協(xié)議,招商輪船液化天然氣運(yùn)輸投資有限公司、山東海洋能源(新加坡)有限公司的數(shù)量均為6艘;馬來(lái)西亞航運(yùn)公司MISC Berhad的數(shù)量為3艘。這3家船東簽約的15艘LNG運(yùn)輸船全部由韓國(guó)三星重工建造,預(yù)計(jì)將于2028年10月前陸續(xù)交付。另外4艘由日本川崎汽船和韓國(guó)現(xiàn)代格洛維斯的合資企業(yè)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),由韓華海洋(原大宇造船海洋)負(fù)責(zé)建造。19艘常規(guī)17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船將配備最新LNG運(yùn)輸技術(shù),體現(xiàn)了卡塔爾能源為實(shí)現(xiàn)最佳燃料效率和減少碳排放所做的不懈努力。

對(duì)于最新簽約的長(zhǎng)期租船合同,Saad Sherida Al-Kaabi表示:“此次簽約是卡塔爾能源LNG船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃中的一個(gè)重要里程碑,標(biāo)志著該計(jì)劃中常規(guī)17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船部分順利結(jié)束。最新簽約的19艘LNG運(yùn)輸船將以最新、最先進(jìn)的安全、技術(shù)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。這是一項(xiàng)重要的事業(yè),將使卡塔爾能源能夠繼續(xù)安全可靠地向全球提供更清潔的能源?!?/p>

除上述19艘LNG運(yùn)輸船外,卡塔爾能源已于3月24日與卡塔爾天然氣航運(yùn)公司Nakilat簽訂25艘常規(guī)17.4萬(wàn)立方米級(jí)LNG運(yùn)輸船長(zhǎng)期定期租船合同。該合同包括的25艘LNG運(yùn)輸船也將由韓國(guó)船企承建,其中包括HD現(xiàn)代重工于去年10月26日公布的17艘LNG運(yùn)輸船以及韓華海洋今年3月份公布的12艘LNG運(yùn)輸船中的其中8艘,分別將于2029年下半年前和2028年1月31日前交付給船東。

上述涉及的44艘LNG運(yùn)輸船全部隸屬于卡塔爾能源“百船計(jì)劃”第二階段??ㄋ柲茉幢硎?,作為“百船計(jì)劃”的一部分,該公司經(jīng)過(guò)詳細(xì)且嚴(yán)格的全球招標(biāo),已經(jīng)與世界級(jí)船東簽署一系列長(zhǎng)期租賃104艘常規(guī)17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船的定期長(zhǎng)期租船合同,這是行業(yè)歷史上規(guī)模最大的造船和租賃計(jì)劃,將支持卡塔爾能源北方氣田擴(kuò)容項(xiàng)目和美國(guó)Golden Pass LNG出口項(xiàng)目的LNG產(chǎn)能,并滿足其長(zhǎng)期船隊(duì)更新需求。

據(jù)龍船粗略統(tǒng)計(jì),卡塔爾能源104艘LNG運(yùn)輸船給船廠帶來(lái)的訂單總額已超過(guò)220億美元(超過(guò)1500億元人民幣,以當(dāng)前匯率計(jì)算)。在這104艘船舶中,有43艘將由卡塔爾能源附屬公司卡塔爾能源貿(mào)易公司(QatarEnergy Trading)租用,這是LNG行業(yè)歷史上規(guī)模最大的單一實(shí)體一步式船舶收購(gòu)計(jì)劃,使卡塔爾能源以及卡塔爾能源貿(mào)易公司在成為全球領(lǐng)先的LNG貿(mào)易商的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

除常規(guī)17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船外,卡塔爾能源已經(jīng)向中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船下單預(yù)定8艘27.1萬(wàn)立方米Q-Max型超大型LNG運(yùn)輸船,預(yù)計(jì)將于2028年~2029年期間交付。Q-Max船作為卡塔爾能源“百船計(jì)劃”的一部分,將主要服務(wù)于卡塔爾能源北方氣田擴(kuò)容項(xiàng)目相關(guān)的長(zhǎng)期交易,包括與中國(guó)客戶的交易。據(jù)龍船了解,該訂單于去年年底敲定,交易價(jià)格尚未公開(kāi),但據(jù)透露,單船造價(jià)可能超過(guò)3億美元。

滬東中華27.1萬(wàn)立方米船型是迄今為止全球最大的LNG運(yùn)輸船,采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng),已于2023年9月同時(shí)獲得ABS、LR、BV和DNV頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)(AiP),船舶全長(zhǎng)344米,寬53.6米,設(shè)計(jì)吃水12.0米,其尺寸略小于卡塔爾的Q-Max船(345米x53.8米x12米),可以正常??靠ㄋ朙NG碼頭。滬東中華在發(fā)布該船型時(shí)也表示,盡管該船體積龐大,但仍可??吭谥饕Q(mào)易航線上的70多個(gè)液化天然氣碼頭,具有卓越的船岸兼容性。

值得注意的是,上個(gè)月業(yè)界有消息稱(chēng),卡塔爾能源將持續(xù)加碼“百船計(jì)劃”第二階段訂單。該公司已經(jīng)“基本決定”重返滬東中華追訂10艘全球最大型LNG運(yùn)輸船,使其在滬東中華的Q-Max型訂單數(shù)量增至18艘。不過(guò),有關(guān)10艘追加訂單的更具體消息尚未透露,如若這份大單正式敲定,將成為中國(guó)造船業(yè)LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域的一個(gè)里程碑。

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